Esse som agudo não é música. É o som da correia da sua fornalha escorregando, desgastando ou quebrando completamente. Se o seu sistema HVAC tiver um motor soprador, a correia que o conecta ao motor é o ponto de falha mais comum. É uma pulseira de borracha que se desgasta devido à fricção e ao calor. Quando acaba, sua casa fica fria. Rápido.
Substituí-lo é um daqueles trabalhos DIY que economiza uma taxa de chamada de serviço e leva menos de uma hora. Você não precisa de habilidades avançadas de engenharia. Você só precisa ser metódico. E cuidadoso.
Veja como substituir uma correia de forno desgastada sem danificar os parafusos ou quebrar os dedos.
O que você precisa antes de começar
Não adivinhe o tamanho do cinto. Adivinhar leva a uma correia muito frouxa (deslizamento) ou muito apertada (danos ao rolamento). Você precisa da peça certa.
- Cinto de reposição: Combine exatamente com o antigo. Observe o número da peça estampado na lateral ou o comprimento e largura. Se você não conseguir encontrar o número, leve o cinto antigo à loja de ferragens. Meça o comprimento com uma fita métrica, se necessário.
- Chave inglesa: Geralmente uma chave combinada ou conjunto de soquete. O tamanho depende dos parafusos de ajuste do seu motor.
- Lanterna: Os fornos estão escuros. E empoeirado.
- Chave de fenda: Para remover o painel de acesso.
Etapa 1: Mate o poder
Isso não é opcional. Desligue a energia do forno na chave de serviço. Geralmente é um interruptor de luz na própria unidade ou um disjuntor no painel principal. Se você pular isso, corre o risco de eletrocussão ou inicialização acidental. Inicialização acidental significa dedos quebrados ou coisa pior.
Etapa 2: Abra o painel de acesso
A maioria dos fornos possui uma porta de chapa metálica na parte frontal ou lateral. Remova os parafusos. Alguns modelos usam clipes ou travas. Reserve os parafusos em uma bandeja magnética ou em um copo pequeno. Não os perca. A poeira entrará. Limpe o interior com um pano antes de continuar.
Etapa 3: Inspecione a correia antiga
Olhe para o cinto. Está rachado? Esmaltado? Brilhante? Esse brilho significa que o atrito está queimando a borracha. Está desgastado nas bordas? Isso é desgaste. Se você vir algum destes, substitua-o imediatamente. Mesmo que o cinto pareça bom, ainda é um elástico sob tensão. Envelhece. Substitua-o preventivamente se já estiver abrindo a unidade.
Etapa 4: Afrouxe o suporte do motor
O motor do soprador não está firmemente aparafusado. Ele fica em uma placa ajustável. Procure por parafusos no suporte do motor. Isso permite que você deslize o motor para frente para aliviar a tensão na correia.
Use sua chave inglesa para afrouxar esses parafusos. Apenas o suficiente para que o motor possa se mover. Não os remova completamente. Você precisa que o motor fique alinhado.
Etapa 5: Remova a correia antiga
Sem a tensão, a correia velha deve sair das polias. Deslize-o primeiro para fora da polia do soprador e depois da polia do motor. Se estiver preso, mexa-o suavemente. Não force. A força quebra os componentes plásticos.
Etapa 6: Instale a nova correia
Coloque primeiro a nova correia sobre a polia do soprador. Este é o fixo
