Ese sonido chirriante no es música. Es el sonido de la correa de su horno deslizándose, deshilachándose o rompiéndose por completo. Si su sistema HVAC tiene un motor de ventilador, la correa que lo conecta al motor es el punto de falla más común. Es una correa de caucho que se desgasta por la fricción y el calor. Cuando se va, tu casa se enfría. Rápido.
Reemplazarlo es uno de esos trabajos de bricolaje que le ahorran una tarifa de servicio técnico y demoran menos de una hora. No necesitas habilidades avanzadas de ingeniería. Sólo necesitas ser metódico. Y cuidado.
A continuación se explica cómo reemplazar una correa de horno desgastada sin quitar tornillos ni romperse los dedos.
Lo que necesitas antes de comenzar
No adivines el tamaño del cinturón. Adivinar conduce a que la correa esté demasiado floja (deslizamiento) o demasiado apretada (daños en el rodamiento). Necesitas la pieza exacta exacta.
- Cinturón de repuesto: Coincide exactamente con el anterior. Tenga en cuenta el número de pieza estampado en el lateral o el largo y el ancho. Si no encuentras el número, lleva el cinturón viejo a la ferretería. Mide el largo con una cinta métrica si es necesario.
- Llave inglesa: Generalmente una llave combinada o un juego de vasos. El tamaño depende de los pernos de ajuste de su motor.
- Linterna: Los hornos están oscuros. Y polvoriento.
- Destornillador: Para retirar el panel de acceso.
Paso 1: Mata el poder
Esto no es opcional. Apague la alimentación del calefactor en el interruptor de servicio. Por lo general, es un interruptor de luz en la propia unidad o un disyuntor en el panel principal. Si omite esto, corre el riesgo de electrocución o de un arranque accidental. El arranque accidental significa dedos rotos o algo peor.
Paso 2: Abra el Panel de acceso
La mayoría de los hornos tienen una puerta de chapa en la parte frontal o lateral. Retire los tornillos. Algunos modelos utilizan clips o pestillos. Deja los tornillos a un lado en una bandeja magnética o en una taza pequeña. No los pierdas. El polvo entrará. Limpia el interior con un trapo antes de continuar.
Paso 3: Inspeccionar el cinturón viejo
Mira el cinturón. ¿Está agrietado? ¿Vidriado? ¿Brillante? Ese brillo significa que la fricción está quemando la goma. ¿Está deshilachado en los bordes? Eso es desgaste. Si ve alguno de estos, reemplácelo inmediatamente. Incluso si el cinturón se ve bien, sigue siendo una banda elástica bajo tensión. Envejece. Reemplácelo de forma preventiva si ya está abriendo la unidad.
Paso 4: Afloje el soporte del motor
El motor del ventilador no está atornillado rígidamente. Se asienta sobre una placa ajustable. Busque pernos en el soporte del motor. Estos le permiten deslizar el motor hacia adelante para aliviar la tensión en la correa.
Utilice su llave para aflojar estos pernos. Lo suficiente para que el motor pueda moverse. No los elimines por completo. Necesitas que el motor se mantenga alineado.
Paso 5: Retire el cinturón viejo
Una vez eliminada la tensión, la correa vieja debería salirse de las poleas. Deslícelo primero fuera de la polea del soplador y luego de la polea del motor. Si está atascado, muévalo suavemente. No lo fuerces. La fuerza rompe los componentes de plástico.
Paso 6: Instale la nueva correa
Primero coloque la correa nueva sobre la polea del soplador. este es el fijo
