Ten piskliwy dźwięk nie jest muzyką. Jest to dźwięk ślizgającego się, zużywającego się lub całkowitego zerwania paska pieca. Jeśli system HVAC jest wyposażony w silnik wentylatora, najbardziej wrażliwym punktem jest pasek łączący go z silnikiem. Jest to gumka, która zużywa się pod wpływem tarcia i ciepła. Kiedy zawiedzie, w domu szybko zrobi się zimno.
Wymiana paska to jedno z tych zadań, które możesz wykonać samodzielnie, oszczędzając w ten sposób koszty wzywania technika i zajmując mniej niż godzinę. Nie potrzebujesz zaawansowanej wiedzy inżynierskiej. Trzeba tylko działać metodycznie i ostrożnie.
Poniżej znajdują się instrukcje dotyczące wymiany zużytego paska piekarnika bez sortowania gwintów śrub i ranienia palców.
Co musisz przygotować przed rozpoczęciem
Nie zgaduj rozmiaru paska. Zgadywanie skutkuje tym, że pasek jest albo za luźny (poślizg), albo za napięty (uszkodzenie łożyska). Potrzebujesz dokładnie odpowiedniej części.
- Pasek zamienny: Dopasuj go dokładnie tak, jak stary. Zanotuj numer części wybity z boku lub długość i szerokość. Jeśli nie możesz znaleźć numeru części, zanieś stary pasek do sklepu z narzędziami. Jeśli to konieczne, zmierz długość za pomocą taśmy mierniczej.
- Klucz: Zwykle jest to zestaw kluczy płasko-oczkowych lub nasadowych. Rozmiar zależy od śrub regulacyjnych silnika.
- Latarka: W piekarnikach jest ciemno. I zakurzony.
- Śrubokręt: Aby zdjąć panel dostępu.
Krok 1: Wyłącz zasilanie
To konieczność. Wyłączyć zasilanie piekarnika wyłącznikiem serwisowym. Zwykle jest to wyłącznik na korpusie pieca lub wyłącznik w głównym panelu rozdzielczym. Jeśli pominiesz ten krok, ryzykujesz porażeniem prądem lub przypadkowym uruchomieniem urządzenia. Przypadkowe uruchomienie może oznaczać złamanie palców lub nawet poważniejsze obrażenia.
Krok 2: Otwórz panel dostępu
Większość piekarników ma metalowe drzwiczki z przodu lub z boku. Usuń śruby. Niektóre modele wykorzystują zatrzaski lub elementy ustalające. Odłóż śruby na tackę magnetyczną lub małą filiżankę. Nie zgub ich. Kurz dostanie się do środka. Przed kontynuowaniem wytrzyj wnętrze szmatką.
Krok 3: Sprawdź stary pasek
Spójrz na pasek. Czy są na nim jakieś pęknięcia? Czy stał się błyszczący? Ten połysk oznacza, że tarcie powoduje spalanie gumy. Czy na krawędziach są zadziory? To oznaka zużycia. Jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów, natychmiast wymień pasek. Nawet jeśli pasek wygląda dobrze, nadal jest to napięta gumka. Ona się starzeje. Wymień go wcześniej, jeśli otworzyłeś już obudowę urządzenia.
Krok 4: Poluzuj mocowanie silnika
Silnik wentylatora nie jest dobrze zamocowany. Montowany jest na regulowanej płycie. Znajdź śruby na wsporniku silnika. Umożliwiają przesunięcie silnika do przodu w celu zmniejszenia napięcia paska.
Aby poluzować te śruby, użyj klucza. Wystarczająco, aby utrzymać silnik w ruchu. Nie odkręcaj ich całkowicie. Chcesz, żeby silnik pozostał wypoziomowany.
Krok 5: Zdejmij stary pasek
Po zwolnieniu napięcia stary pasek powinien łatwo zsunąć się z kół pasowych. Najpierw zdejmij go z koła pasowego wentylatora, a następnie z koła pasowego silnika. Jeśli utknie, delikatnie nim potrząśnij. Nie używaj siły. Siła niszczy plastikowe elementy.
Krok 6: Zamontuj nowy pasek
Najpierw załóż nowy pasek na koło pasowe wentylatora. To zostało naprawione
