Question

Як правильно потрібно натягувати ремінь ГРМ?

Answer 1

В теорії ремінь ГРМ натягується таким чином, щоб пальцями можна було повернути довгу частину ременя на 90 градусів.

Але на практиці зазвичай поступають таким чином. Пробують кілька натяжок. При слабкій натяжці ремінь при прогазовке буде помітно плескати, а при сильній - видавати неприємних звук. Ось потрібно підібрати натяжку так, щоб ремінь і не аплодував, і не пищав.

Answer 2

Досвідчений автолюбитель може на дотик визначити ступінь натягу ременя. Але тут же знову необхідно розділити поняття, адже є вітчизняна класика, і це одне, а є дорогі і якісні автомобілі. У таких машинах при роботах застосовуються спеціальні прилади, типу динамометра, яким натискають на ремінь, або відтягують ремінь до певної кількості міліметрів в бік від лінії натягу, і дивляться, який при цьому створюється зусилля. Для кожного автомобіля і типу ременя, встановлений свій показник натягу. Регулюють натяг роликом, який міняють разом з газо - розподільних ременем.

Answer 3

З особистого досвіду багаторічної експлуатації авто, можу сказати що те саме "правильно" можна зробити лише в умовах автомайстерні і не своїми руками.

Своїми руками теж можна, але придбання інструменту не виправдано економічно, потрібен спец ключ

Answer 4

Правильно його натягують наступним чином:

1. Ставлять ремінь ГРМ по всій обводі, тобто на всі ролики в тому числі і на ролик для натягу...
2. На око натягують ремінь так, щоб у найдовшою його частини його не можна було без особливих зусиль, але в тій же мірі і з певним напрягом провернути його більш ніж на 50 градусів...
3. Проворачиваем колінвал вручну на 360 градусів...
4. Беремо спеціальний динамометр як раз для перевірки цього натягу ременя і змінюємо результат...
5. Його прогин не повинен бути більше, ніж рекомендований на цю модель авто...

Всі інші "правильні" натягу не дадуть належного результату.