В теорії ремінь ГРМ натягується таким чином, щоб пальцями можна було повернути довгу частину ременя на 90 градусів.
Але на практиці зазвичай поступають таким чином. Пробують кілька натяжок. При слабкій натяжці ремінь при прогазовке буде помітно плескати, а при сильній - видавати неприємних звук. Ось потрібно підібрати натяжку так, щоб ремінь і не аплодував, і не пищав.