На початку в "тіло" з різьбленням в яке вкручена шпилька, капніть не багато проникаючої рідини, або гальмівний, або гас, масло, якщо взагалі немає ні чого, то хоча б воду.
Нехай не багато "окиснет".
Далі потрібні дві гайки і 2 ключі до них (можна ріжкові).
Крок різьби на гайках такий же як і на шпильці різьбовий.
Закручуємо першу гайку, далі другу на шпильку, голівки як у болта, на шпильках, немає.
Одну гайку притримуємо одним ключем, другу затягуємо 2 по напряму один до одного.
Все, ми гайки законтрили.
Ріжковим ключем починаємо відкручувати гайки та яка нижче по напрямку проти годинникової стрілки.
Можна попередньо, не сильно подстучать молотком по гайок.
Головне зірвати шпильку з місця.
Якщо шпилька не потрібна, то верхній її край можна сплющити (якщо шпилька не гартована), гайка гарантовано не відкрутиться.
Другий варіант, без гайок, але потрібна болгарка і відрізний круг.
Підготовка та ж (проникаючі рідини).
Встановлюємо тонкий відрізний диск (1,2, 1,5 мм, можна тонше) на болгарку і робимо пропил під плоску викрутку, пропив з торця шпильки.
У пропил вставляємо потужну плоску викрутку і починаємо викручувати шпильку проти годинникової стрілки.
Якщо і це не допомагає, або шпилька обламалася врівень з поверхнею, то можна або висвердлити шпильку, або викрутити за допомогою екстрактора.