Швидше за все доведеться поміняти механізм на новий, так як такі частини з працею піддаються ремонту, ну або треба бути дуже великим умільцем. Так що простіше поміняти, так як настав вже час даного механізму. А взагалі скло - підйомники, час від часу виходять з ладу, тим більше після закінчення тривалого строку експлуатації автомобіля.
Тут як раз таки все просто. Необхідно розібрати двері, для цього знімаємо всі внутрішні ручки, і знімаємо обшивку двері. Далі відкручуємо викруткою старий механізм і прикручуємо на його місце точно такий же новий. Рясно змащуємо все тяги і передачі мастилом, можна литолом, накриваємо захистом від води, якщо така була в конструкції дверей, і збираємо двері в зворотному порядку.
Так само буває, що досить підтягти кілька гвинтів на тягах, що розхиталися, з'явився люфт, а значить і як наслідок, і свист (свистить швидше за все коліщатко електромотора, яке не потрапляє в зачеплення з зубчастої або черв'ячної передачі). У будь-якому випадку, треба розбирати двері і дивитися за фактом, і тут в принципі нічого складного немає, головне все робити акуратно, і запам'ятовувати, звідки було знято і выкручено. Так само хорошою підмогою в роботі буде і керівництво користувача з фотографіями, де поетапно все показано. Головне правильно купити запчастини, а їх перелік із кодами по каталогу перераховано в кінці посібника, в таблиці.