Можливо старі колодки сточила і замість них були поставлені нові колодки. У цьому випадку поршні гальмівних циліндрів вийшли більше норми з своїх місць, нові колодки увійшли з працею і труть про гальмівний диск. В цьому випадку треба викрутити золотник, який для прокачування гальм і монтажкою сильно натиснути на поршень гальмівного циліндра. Зайва гальмівна рідина і повітря вийдуть через золотник, а поршень втопиться глибше і займе своє місце. Після цієї операції золотник закрутити. Усе це треба проробити з іншими гальмівними циліндрами. Далі прокачати гальмівну систему. Все має запрацювати у штатному режимі