Порядок дій такий:
Відкрутіть кожуха захисту двигуна.
Всі дії відбуваються з правої сторони двигуна.
Потрібно зняти і прибрати акумулятори, справа в тому що вони після установки магнето фактично мурашки вже будуть не потрібні!
Відкручуємо і знімаємо повітропровід разом з кришкою, вона закриває вентилятор.
Саме цю кришку треба трохи переробити, саме на неї і будемо встановлювати магнето.
В центрі кришки знаходиться логотип заводу виробника. Акуратно вирізайте наскрізний отвір по цій емблемі, вийде отвір достатньо великого діаметру. Але при вирізанні потрібно залишити не менше 5 - 7 міліметрів металу корпусу для кріплення магнето.
Вирізати звичайно краще отвір на токарному верстаті, але якщо його у вас немає, доведеться попрацювати дрилем,раз за разом, просвердлюючи тоненьким свердлом отвори по колу передбачуваного отвори. Коли воно выломается, то все це нерівне неподобство обробляється круглим напилком.
Далі починаємо займатися стикуванням кожуха двигуна мурашки і корпуса магнето.
Потрібно вирізати з металу бублик, зовнішній діаметр якого трохи більше, ніж відстань між кронштейнами кріплення магнето, а внутрішній діаметр бублика буде дорівнює діаметру зробленого отвору в кожусі двигуна (те що высверливали!).
Потрібно просвердлити і закріпити за допомогою болтів цей бублик до магнето і кожуха.
Робимо стиковку з колінчастим валом. Потрібно намагатися зафіксувати на вентилятор привід магнето, зробити це потрібно між двома половинками, підклавши смужку гуми. Гума прибере вібрацію і шум.
