Рідка теплоізоляція БРОНЯ (изоллат), є від неї ефект або обдурювання?

Question

Буде теплоізоляційний ефект від нанесення изоллата на зовнішню поверхню металевого гаража? Або на внутрішню сторону. Або це туфта?

Answer 1

Я б сказав "полунадувательство". Така фарба безумовно має певний ефект. Але використовується вона в основному як захід боротьби з конденсатом на трубах. І в цьому вигляді дійсно ефективна. Але ось зазначені цифри теплопровідності близькі до вакууму просто хочеться жбурнути в обличчя продавцям. (Ка=дива читав, що саме маркетологи і посередники, а не виробник так жахливо завищує показники). Закони фізики ніхто не відміняв! Існує доведений метод розрахунку теплопровідності для композиційних матеріалів. так ось ці розрахунки по "енергозберігаючої фарби" показали, що навіть якщо припустити нереальне, а саме, що мікросфери мають нульову теплопровідність, то у фарбі присутній так само значна частина полімерної фази, у якій ця теплопровідність досить висока. У підсумку розрахунок показав велику 29! раз теплопровідність, ніж заявлена.

Вимірювання фарбових плівок так само практично збіглися з розрахунком.

Звичайно не про якихось "1мм=40мм вати" не може і думки бути!!!

Випробування в Ростовському Державному Будівельному Університеті термокрасок «Астратек» і «Moutrical» на теплопровідність. Замовник: ТОВ «Капарол».

Результати випробувань показали, що коефіцієнт теплопровідності «Астратек» 0,053 Вт/(м З) (прим.: що гірше екструдованого пінополістиролу в 2 рази), а "Moutrical" – 0,082 (прим: це гірше в 2 рази, ніж фасадні пінополістирол або мінеральна вата).

Рекомендована виробниками товщина на 2 і 4 мм не забезпечує необхідний «СНиП II-3-79*» теплоопір.

Один з авторитетних російських виробників ЛКМ "ВДТ" вказує на своє дітище більш реальну цифру: 0,06. В це я охоче вірю! Але не 50раз меншу 0,00012.

Безперечно цього матеріалу можна знайти багато застосувань, зокрема, в комплексі теплоізоляції, але обробивши їй лоджію, не варто чекати, що тепер там можна ночувати взимку:-)

Answer 2

З особистого досвіду застосування такого матеріалу.

Скажу таке!

По-перше, дорого, а його потрібно багато, краще наносити в 2-3 шари, щоб покриття було товщиною близько 3 мм

Вартість 5 літрового відра близько 1000 рублів!!! (не знаю як де, але я купував за такою ціною).

Зібрався покрити цим складом дах вагончика, щоб не сильно прогрівалася влітку, так як виробник гарантував якісну теплоізоляцію - я, як то кажуть повівся!, ну дуже не хотілося городити настил і накривати шифером!

Значить так - виробник заявляв що потрібно на квадратний метр якісного покриття 1.5 літра (близько 1.2 кг) складу, у мене дах 2Х3м=6 квадрат, банку була 5-літрова, думав растяну, вистачить.

Перед покриттям довелося грунтувати дах, грунтовкою (брав та що прям по іржі, щоб не чистити, просто змела віником бруд і обтер ганчіркою з розчинником).

Пофарбував широким пензликом перший раз пішло більше пів 5-ти літрової банки, другим шаром домазал на наступний день інше. Скажу так, хоча запах не сильний, але надихався випарів достатньо, так що надягайте респіратор, особливо якщо будите працювати в безвітряну погоду.

Так от покриття вийшло приблизно 2 міліметри, як заявляв виробник цього не достатньо, довелося їхати і купувати ще 3 літри і новий пензлик, так як відмивати стару у мене бажання не було - пофарбував 3-ий раз. А виробник заявляє необхідність покриття металу з двох сторін!

Загалом витрати з Рідкої Бронею, грунтом і пензликами 2000 рублів - ефект звичайно якийсь є, але він не настільки бажаний!

Загалом у серпні місяці купив 5 листів шиферу і балок з брусом + цвяхи на ще 2000 рублів, і накрив дах, ось тоді вона перестала обурюватися, - так що чесно моя думка якщо б коштувало в половину дешевше - може бути, але за сьогоднішньою ціною для мене не підходить.

Answer 3

Рідка броня "Изоллат"

Answer 4

У позаминулому (2013) року я вирішив на дачній ділянці свій вагончик металевий обробити цим рідко-керамічним теплоізоляційним покриттям, т. к. влітку не міг було в нього навіть зайти – так було душно і жарко. Іноді доводилося приїжджати взимку – натопити буржуйкою практично не можливо (тепло не тримає).

Болгаркою з насадкою зняв стару фарбу, для надійного зчеплення пройшовся великої наждачним папером, обезжирил розчинником 649.

Купував я Изоллат 01 і наносив його широкої малярської пензлем, правда, витрата у мене вийшов пристойний – де то 1.2 кг/м. кв. Може із-за того, що працював у спеку і метал сильно накалялся на сонці.

Покриття простояло вже більше року і абсолютно ніяких порушень, іржі, тріщин я не виявив. На сонячній стороні метал (якщо докласти руку) нагрівається, хоч можливо і не так. Влітку у вагончику дійсно стало не так спекотно, а взимку трохи швидше нагрівається. Сильного ефекту я не побачив – можливо треба нанести декілька шарів покриття. Але якби не ціна (більше 10$ за м. кв.)...