Регулювання клапанів двигуна автомобіля проводиться на циліндрах в ВМТ, на такті стиску, саме в цьому випадку обидва клапани закриті і зазори встановлюються правильно. В залежності від кількості циліндрів, проворачиваем колінвал на (90, 60, 40 градусів) і виробляємо регулювання клапанів в наступному циліндрі згідно з порядком раоты циліндрів. Регулювання произволится при верхнеклапанном ГРМ між носком коромисла і торцем клапана, при нижньому раположении, між штовхачем і торцем клапана. Зазори в відповідності з інструкцією по експлуатації.