Згоден з попереднім відповіддю, що якщо загорівся сигналізатор аварійного стану гальма то це можливо, що недолік гальмівної рідини в розширювальному бачку або несправність датчика на тому самому бачку.
Однак давайте розберемося ще дещо чому може загорітися даний сигналізатор, якщо гальмівна система в порядку немає течі і несправностей, чому може впасти рівень гальмівної рідини і спрацювати сигналізатор - це відбувається через те, що гальмівні колодки мають критичний знос!, з-за цього поршні в гальмівних циліндрах значно висунуті і забрали на себе великий обсяг гальмівної рідини - і тут вже доливати гальмівну рідину це звести бомбу уповільненої дії, потрібно не доливати рідину, а перевірити гальмівні колодки і замінити їх!
І ще один курйозний варіант з-за чого може загорятися сигналізатор аварійності системи гальм, це не банальний контакт кнопки ручного гальма.
Під важіль ручника є клавіша, яка розмикає харчування сигналізатора при його опущеному стані, а коли його тягнуть вгору, на панелі загоряється той самий знак оклику (це зроблено, щоб водій не їхав з стоїть на ручному гальмі машині!)
Якщо при повному опусканні клавіша повністю не вимикається, то сигналізатор буде горіти, моргати або включаться періодично від вібрації або руху автомобіля - серйозної поломки в цьому немає, просто потрібно перевірити контакт цієї змий клавіші.
Тому не поспішайте радіти і доливати тормозуху, тому що проблема найчастіше цим не вирішується!
