Несправний вакуумний підсилювач, ще трохи, і машина взагалі перестане їздити (буде глохнути), тому при таких симптомах відразу необхідний ремонт і заміна. А двадцять тисяч кілометрів пробігу, якраз достатньо для даної поломки, особливо на вітчизняному автомобілі. Це взагалі перша деталь, яку мені довелося поміняти незабаром після покупки нового автомобіля. До речі, якщо машина гарантійна, то заміна і деталь безкоштовні, але це якщо машині не більше трьох років, і якщо пробіг не більше п'ятдесяти тисяч кілометрів.