0 голосів
від в категорії Дороги, доріжки, в'їзди, майданчики

7 Відповіді

0 голосів
від

Товщина подушки з щебеню та асфальтового шару залежить від передбачуваного навантаження на дорожнє полотно. Якщо асфальтована доріжка для пішоходів, велосипедистів, то досить і товщини шару з щебеню (середньої фракції) в 15 сантиметрів, на який укладається тільки один шар асфальту.



Якщо автомобільна дорога, на якій рух інтенсивний, то товщина щебеню - ~35 сантиметрів, подушка повинна бути шаруватої, готують з щебеню різних фракцій, спочатку засипають великий, ущільнюють його, потім середній, з подальшою утрамбовуванням.

0 голосів
від

Навантаження на асфальтовану дорогу може бути різною.



Це може бути і асфальтована доріжка пішохідна та велосипедна, може бути дорога зі слабким навантаженням (наприклад межмодовые дороги), а може бути дорогою з інтенсивним використанням, включаючи вантажний транспорт.



"Пиріг" може бути різний по товщині, різну кількість шарів асфальту, різна товщина щебеню під асфальтом (як і його фракція).



Ось приклади:



Дворова територія, тут достатньо товщини щебеню в 10-ти, 15-ь см, товщини асфальту в 5-ь див.



Дорога з інтенсивним рухом, тут уже шар щебеню 25-ь, 30-ь див. і асфальт укладається в два шари (це мінімум).



Фракція щебеню не менш важливий момент ніж його шар.



Іноді "пиріг" облаштовують із щебеню різної фракції.



Нижній шар "пирога" це щебінь великої фракції, 40, а то і 70-т мм.



Другий шар щебеню до 40-а мм.



І останній шар щебінь дрібної фракції (від 5 до 20 мм).



Загальна товщина "пирога" з щебеню різної фракції 450-т мм.

0 голосів
від

Якщо говорити про дорогах, по яких їздять автомобілі, в тому числі і многотонники, а не про пішохідних доріжках, то технологія підготовки перед укладанням асфальту набагато складніше. Якщо родючий шар землі вже знятий і вже утрамбована піщана подушка, то наступним етапом буде настил із щебеню. щебінь знадобиться різних фракцій. Загальний шар повинен становити 25-35 див. Перший шар щебеню повинен бути з фракції 40-70 мм Він буде служити в якості дренажу від грунтовы вод. Він буде становити близько 20 див. Наступний шар з фракції 20-40 мм завтовшки 5-10 див Цей більш дрібний щебінь при укатывании дороги забезпечить рівномірний розподіл навантаження. Багато будівельники кладуть ще і третій шар з фракції 5-20 мм до 5 см завтовшки. Тепер можна стелити асфальт.

0 голосів
від

Якщо асфальт дворової або тротуарний, то цілком достатньо 15-20 см. Якщо асфальт на дорозі то потрібно 25-35 см і звичайно ж, в обох випадках під щебінь просипають пісок 4-5 см, а щебінь насипаний зверху добре трамбують виброкатками (іноді проливають водою).



Щебінь використовується для подушки має фракції 20-40 мм, але можливо поділити шар і під низ покласти крупніше, зверху вирівнявши меншим.



0 голосів
від

На різні асфальтовані поверхні різне навантаження. Адже є ж різниця, це пішохідний тротуар, або траса для многотонажников. Виходячи з цього, і товщина "подушки" і покриття будуть різними.



Якщо мова про пішохідній зоні з рідкісним проїздом по ній транспорту, то цілком достатньо шару щебеню товщиною 10 – 15 см і одного шару асфальту в 4 – 5 див. Якщо мова про трасі, то щебеневе підставу вже має бути 25 – 35 см, і асфальт укладається на нього в 2 – 3 шари.

0 голосів
від

Щоб дорожнє покриття було досить міцним потрібно дотримуватися всі технологічні моменти укладання.



Один з важливих моментів - укладання щебеневої основи.



І тут важлива не тільки товщина шару щебеню, в ідеальному випадку треба ще й сипати щебінь в різних фракціях.



Тому для підстави краще всього взяти щебінь фракції 20-40 мм Зазвичай 10-15 сантиметрів цього шару достатньо, для дороги з більшим навантаженням цей шар рекомендується подвоїти, а то й потроїти в товщині. Далі нижній шар повинен бути покладений великим щебенем фракції 40-70 мм У цього шару є своя функція. По суті він є дренажем води. Далі шар щебеню розміром 20-40 мм - це дозволяє рівномірно розподіляти навантаження. Потім вже шар з розмірами 5-20 мм. Він так само виконує роль розподілу навантаження і расклинцовки.



Пам'ятайте, що кожен шар повинен бути ретельно утрамбована - 5-6 разів пройтися катком оптимальний варіант.



Остаточно загальний шар щебеню повинен вийти розміром 25-35 сантиметрів.

0 голосів
від

25-30 сантиметрів - така норма для товщини щебеневого покриття.



Але насправді під асфальт повинна бути покладена подушка з двох шарів щебеню, а саме:



1 шар (нижній) повинен бути приблизно 24 сантиметри і щебінь повинен бути З-5.



2 шар (верхній) повинен бути приблизно 18 сантиметрів і щебінь повинен бути З-7, та ще й оброблених цементом М-40.



Виходить, що два шари буде товщиною 42 сантиметри.



Тільки тоді можна вважати, що дорога буде нормальною і дати на неї не тільки гарантію, але і виконати роботи по стандарту.



Але мало хто дотримується дані нормативи, тому й дороги не витримують навіть гарантійних строків.



Схожі запитання

0 голосів
0 відповідей
Ласкаво просимо на сайт Дім Мрій Питання&Відповіді, де ви можете задавати питання та отримувати відповіді від інших членів спільноти.

Популярні мітки

ремонт своїми руками штукатурка установка квартира будинок кухня монтаж ванна кімната дом стіна плитка фундамент ціна москва клей стена шпалери стеля дача фанера вартість опалення що робити розетка вода пол фарба гіпсокартон грунтовка ванна приватний будинок пральна машина вибір шпаклівка будівництво труба утеплення строительство потолок причина заземлення як зробити підлога мдф дах фарбування краска стіни дерев'яний будинок обои дизайн двері каналізація пластикові вікна гараж бетон шифер туалет балкон дверь дерево проект покрівля автомобиль цена отопление унітаз утеплювач кахель схема гипсокартон утепление баня кахельна плитка як натяжна стеля душова кабіна автомобіль фасад раковина інструменти мебель інтер'єр кріплення покраска мансарда шлакоблок стоимость поради цемент кирпич выбор паркет стены цегла дитяча кімната електропроводка стяжка відмінності
...