Насамперед, потрібно визначити місце проколу. Для цього накачуємо камеру і слухаємо, де свистить. Якщо свисту не чути, то потрібно опустити камеру у воду і дивитися, звідки будуть виходити бульбашки повітря. Відзначаємо виявлений прокол крейдою, олівцем, а при відсутності їх можна в дірку просто вставити паличку або ввернути гвинт.
Тепер потрібно підготувати латку. Годиться використання старої камери. Розмір заплатки повинен виходити на півтора-два сантиметри за кордону проколу.
Підготовлену латку і місце розриву зашкуриваем і знежирюємо. Як обезжиривателя зазвичай використовується ацетон, але через брак допускається бензин.з бака
Далі наносимо на знежирені поверхні клей і вичікуємо час, вказаний в інструкції до застосовуваному клею. Після закінчення часу накладаємо латку на камеру, сильно притиснувши один до одного. Потім розміщуємо склеиваемое місце на рівній поверхні латкою вгору і наносимо молотком несильні удари від центру до з до периферії. Це потрібно для того, щоб видалити бульбашки повітря з-під заплатки. Для гарантії пройдіться так два-три рази.
Тепер камера заклеєна і можна бортувати колесо.