Якщо стався простий прокол, наприклад від спійманого цвяха або шурупа, то відразу Ви нічого не відчуєте. По тому, що по перше сам предмет швидше за все залишиться в колесі, і не дасть повітрю швидко вийти з колеса, а по-друге, швидкість руху трохи буде згладжувати можливу слабину тиску. Але врешті-решт тиск все ж впаде, і якщо Ви в цей час будете продовжувати рух, то машину почне трохи вести в бік проколеного колеса. Відчути це з сучасними підсилювачами керма теж не просто - треба просто час від часу послаблювати хватку на кермі, як би відпускаючи автомобіль в "вільний політ" і тоді це стане набагато легше відчути. В такому випадку необхідно скоріше зупинитися, як можна правіше, але на твердому покритті, виставити знак аварійної зупинки, включити аварійну сигналізацію і замінити проколене колесо на запасне.