Робота досить складна і якщо є можливість, то краще відвідати авто-сервіс.
На початку скидаємо клеми з акумулятора, обесточиваем авто.
Знімаємо кришку трамблера, разом з проводами.
Знімаємо сам трамблер (пара болтів).
Демонтуємо бігунок, іноді досить потягнути його вгору з не великим зусиллям.
Далі знімаємо сам вал трамблера, там є спеціальний фіксуючий штифт, ось тут можуть бути проблеми, сидить він щільно і вибивати його складно, але можна, головне не поспішати і працювати без фанатизму молоток + щось (наприклад викрутка) без гострого наконечника.
Вибили, штифт, тепер знімаємо вал.
Відкручуємо 4-е гвинта кріплення датчика Холла, і знімаємо його.
Що б дістатися до сальника, треба вибити пару втулок, Ви їх побачите, вибивати краще молоток + шматок деревинки у вигляді загостреного до кінця чопика (діаметр потрібний, дивіться за місцем),