Пильник зовнішнього шруса без зняття самого шруса неможливо.Для того щоб зняти шрус потрібно зняти супорт і маточину. Не від'єднуючи гальмівний шланг прибрати супорт в бік. Звільнивши шрус зняти з нього хомути які фіксують пильовик. Шрус фіксується на півосі за допомогою пружинного кільця, яке знаходиться всередині шруса.Щоб здерти шрус з півосі необхідно докласти зусилля і стежити за тим що б піввісь не вискочила з КПП. Якщо шрус не сдергивается руками то доводиться вдаватися до допомоги молотком або кувалдою . При установці нового шруса , його треба набити відразу мастилом для шруса, а також новий пильовик. Спочатку на піввісь одягаємо пильник, проштовхуємо його щоб не плутався. На піввісь встановлюємо плоске стопорне кільце пружинне кільце круглого перерізу.Кільця повинні знаходитися в комплекті з шрусом. Далі приклавши зусилля одягаємо на піввісь шрус, пружинне кільце повинне потрапити в наявний в нутрі шруса паз. Після того як встановили шрус Ви його посмикайте що б переконатися, що він зафіксований кільцем.Після цього одягаємо на пильник шрус і кріпимо його хомутами великого і малого діаметру.Все інше збираємо в зворотній послідовності. Щасливого Вам ремонту.