Треба регулювати зазор КРУГЛИМ ЩУПОМ не плоским а саме круглим щоб рівномірно проходив між контактами. Зазор підбирається індивідуально для кожного виду автомобіля, тому що у всіх різна сила струму і по-різному працює котушка запалювання і розподільник. Зазвичай вказується зазор в супровідних документах до машини чи можна знайти свої дані в тематичних форумах по даній моделі автомобіля. Треба ввести щуп у проміжок між контактами і якщо він більше ніж зазначений розмір легким постукуванням пасатижами або іншим подібним інструментом зробити зазор саме рівним розміру щупа.