Краще всього на СТО поміняти. Але якщо фінанси не дозволяють, то можна "поміняти" і самому. Але повної заміни не вийде. Отже, сам процес:
- Відкручуємо в картері АКПП зливну пробку (зазвичай потрібні шестигранники).
- Зливаємо, стільки масла скільки зможе витекти.
- Відкручуємо піддон і фільтр.
- Промиваємо фільтр і піддон. прикручуємо назад.
- Заливаємо, стільки масла скільки витекло.
- Перевіряємо рівень щупа.
Поїздивши трохи 100-200 КМ, повторюємо процедуру ще 2-3 рази.