Question

Як зарядити акумулятор, що сів автомобіля, якщо немає зарядного пристрою, а їхати надо?

Answer 1

Зарядити акумулятор без зарядного пристрою не вийде.

Ви зможете завести автомобіль скориставшись допомогою 2-3 чоловік і завести його з штовхача.

Другий варіант - це спосіб "прикурювання". Потрібно взяти завідомо цілий акумулятор і під'єднати плюсової провід до плюсового проводу, а мінусовій провід зарядженого акумулятора до маси автомобіля. Чекаємо півгодини і пробувати заводити. Інший спосіб - поміняти акумулятор і завести двигун, далі знімає акумулятор не глуша двигун і ставимо свій. Якщо акумулятор справний генератор в процесі роботи сам його зарядить до потрібної ємності.

Answer 2

Один варіант - скористатися методом "прикурювання" від іншого автомобіля (плюс до плюса, мінус до мінуса) при наявності достатнього перетину проводів. І то, якщо ви впевнені акумулятор сів по ряду причин і при працюючому двигуні він зарядиться. Якщо ж акумулятор "помер", то навіть якщо вдасться завести двигун, їхати нікуди не варто, а потрібно подумати про заміну батареї.

Answer 3

Єдиний варіант, який приходить в голову навскидку, це прикурити від іншого автомобіля. Під'єднати плюс до плюса, мінус до мінуса, почекати 2-3 хвилини і можна завести стартером, при пристойному перерізі проводів. А далі газуй, при справність генератора й інших агрегатів системи зарядки - на ходу зарядиться.

Якщо "сів" не зовсім (6-10 вольт) можна спробувати з "штовхача (2-3 людини), або з буксира іншим автомобілем.

Answer 4

Прикурювання акумулятора вашого від іншого, більш живого, звичайно найпростіше ніж можна тут допомогти. Однак це питання і не встає якщо поруч є інша машина.

• Якщо акумулятор сів, то насамперед зігрійте його, якщо на вулиці менше +20 градусів. Занесіть його тепло. Можна трохи погріти його з усіх сторін феном. Це однозначно буде йому на користь. Согревшийся акумулятор струсніть декілька разів б електроліт перемішався, омив пластини. Процеси в ньому почнуться активніше. Пробуйте заводити.
• Можна спробувати оживити машину з допомогою... батарейки. Звичайної батарейки скажімо від ліхтарика, але зрозуміло не сів. Ставимо машину під ухил, так що б можна було штовхнути. Знаходимо провід що йде з акумулятора на генератор, на обмотку збудження. Часто в ланцюзі цього проводу варто індикатор (лампочка на панелі) яка сигналізує нам про проблеми з акумулятором. Розриваємо цей провід і ставимо в ланцюг батарейку. Підійде навіть від ноутбука або телефону. Тепер стрибаємо за кермо, включаємо нейтраль, пускаємо машину під ухил, і коли вона набере деяку швидкість, включаємо 2 передачу, включаємо запалювання і відпускаємо зчеплення. Після того, як машина завелася, тримаємо обертів двигуна трохи більше неодружених, прибираємо батарейку, з'єднуємо провід, ізолюємо його. Ставимо свій акумулятор, що сів, і трохи ганяємо його генератором (це можна зробити і на ходу)
• Якщо у вас поруч є джерело змінного струму 220 вольт, тобто якщо ви не в лісі. Цей спосіб буде дещо складніше то й ефективніше. Можна зібрати кустарне пристрій для зарядки із звичайної лампочки на 220 вольт, діода і декількох проводів. Ну звичайно, це зарядний буде далеко від досконалості і по напрузі і силі струму, але... вибирати ж нам не з чого - зарядного немає (як зрозуміло з питання) Лампочка краще на 100-150 Ват. Збираємо ланцюг розетка-лампочка-діод-акумулятор-розетка. Заряджаємо близько п'яти годин, постійно контролюючи процес. Якщо лампочка горить в підлогу-напруження, значить наша ланцюг працює і заряджає. Ще раз кажу - постійно контролюємо! Бо як акумулятор може нагрітися і закипіти.

Answer 5

Підзарядити акумулятор, що сів автомобіля, якщо немає зарядного пристрою, а їхати треба досить складно.

Варіант з прикуркой або штовханням машини зрозумілий.

Є варіант додати нерозбавленого електроліту в банки, почекати, пробувати завестися.

Ще один спосіб діє тільки для холодної пори року - занести акумулятор в тепле приміщення і почекати поки він прогріється. Теплий акумулятор працює краще.

Якщо Ваш акумулятор хоч якось крутить стартер, хоч на пів-обороту, тоді зніміть повітряний фільтр, капніть кілька крапель бензину прямо в карбюратор і намагайтеся завести машину. Повітряний фільтр одягати тому тільки при працюючому двигуні.

Є спосіб "прикурки" від зварювального аппврата постійного струму, але напруга не повинна перевищувати 15-16 Ст.

Answer 6

У питанні конкретно зазначено "... сів ак-р..., а це значить, що він не "здох", а просто впала ємність. У такого акб вольтаж в нормі, а от сили струму запустити стартер замало. Найпростіше - це завести з штовхача. Завжди можна пару чоловік знайти, почекати, заплатити нарешті, ну а далі, як зазвичай, посильніше розігнатися, на другу і поїхали. Ну а в процесі їзди акб сам дозарядиться, правда, щоб знову не шукати людей, намагайтеся а/м на пагорб ставити, і тоді "сил" від підзарядки в процесі їзди акб вистачить, щоб а/м завівся. Ось тільки цей метод до наших "жигам" та їм рівним підійде, а ось "зазаборная" техніка аж надто ніжна, і у відношенні їх стверджувати не беруся.