Насамперед потрібно оглянути і перевірити саму болгарку на предмет справності.
Немає люфту, немає вібрації, чи правильно встановлено коло (це важливо!), коло встановлюється тільки по напрямку різу, на кожному колі є стрілочка обертання, плутати і перевертати кола зворотного обертання стороною не можна.
Якщо все в порядку можна починати працювати, різати або шліфувати, сточувати за допомогою болгарки.
Тиснути на машину під час роботи не потрібно, болгарки ріже метал не за рахунок зусиль, а за рахунок дуже великих обертів і непорозумінь абразиву. Тому навантажувати її не потрібно, потрібно зловити момент коли двигун буде повністю розганятися і не гаснути при резе, ніг в той же час і обробка буде відбуватися на максимально швидкому темпі.
Якщо відбувається розрив кіл і розсипання при роботі, причин декілька.
Перша це невідповідність швидкісним і тяговим характеристикам болгарки кола, я думаю розповідати що на кожному колі є маркування і за швидкістю, і за діаметром, і за призначенням - не потрібно, кожен бачив, обов'язково дотримуватися цих вимог.
Другою причиною це може бути неправильна установка, або неякісні кола, вони можуть просто розсипатися, а так само при перекосі установки вибивати еліпсом.
І третя причина це - неправильний початок роботи, підводити обертовий круг до оброблюваної деталі потрібно максимально плавно, якщо коло вдарить по гострих країв або кутках на оборотах, то виб'є щербину і потім буде стукати їй по поверхні, руйнуючи себе і саму оброблювальну деталь.
В такому випадку треба сточити до рівної площини диск про непотрібну залізяку і тільки потім повертатися до обробки деталей.
От і всі причини, будьте уважні, так як шлифмашина (болгарка) це досить небезпечний інструмент, при неправильному або невмілому використанні може привести не тільки до зіпсованим виробів, але і травм.
