Question

Чому болгарка (шліфмашинка) сильно гріється і вибрирует?

Answer 1

Якщо у шліф машинки (болгаркою) з'являється вібрація, гуркіт і гріється голова (редукторна частина) - то жаль їй потихеньку приходить кінець, ремонт можливо допоможе, але як показала практика це вже невиліковно!

Відбувається це через вироблення канавки шпонками шестерень на валах двигуна і редуктора!

Вали не каленные і при неправильному або невмілому використанні, відбуваються ривки, затискачі та удари дисками по поверхні - раз за разом шпонки вибивають канавку, а з часом починають вже бовтатися там, гриміти, шестерні набігаючи одна на одну гріються і вібрують!

Заміна підшипників, шпонок і валу редуктора - лише незначно зменшить симптоми!, так як така ж біда і на валу двигуна (роторі) - в болгарці дуже великі обороти двигуна, тому ремонт підручними засобами неможливий, а заміна ротора, вала редуктора, шпонок, підшипників і втулок - обійдеться дуже дорого, тому готуйтеся купувати нову шліф машинку і вдосконалюйте навички роботи з болгаркою - працювати треба впевнено, відчуваючи силу і навантаження на апарат, тоді вона прослужить довго!

Answer 2

Вібрація в розумних межах має місце бути у будь-якого ручного електроінструменту, особливо у болгарка (УШМ) і у шліфмашинки. Та й нагрівання теж має місце бути.

Поняття "сильно гріється" думаю потрібно порівняти із станом коли рука прикладена до корпусу не терпить, а сильна вібрація - це якщо працювати з інструментом не комфортно.

Причиною вібрації у болгарки може бути не правильно закріплений диск (можливий і заводський брак) Коли підшипники "співають передсмертну пісню" також буде і вібрація і нагрівання. Зубчаста передача редуктора, а точніше погане зачеплення зубів шестерень (люфт), ще одна причина нагрівання і вібрації.

Answer 3

Причин такої поведінки УШМ, досить багато:

При вібрації, скоріше всього причину треба шукати в механічної частини болгарки.

Вийшли або виходять з ладу підшипники.

Так само не завадить перевірити вал і редуктора і ротора.

Тут кращий з варіантів ремонту, заміна підшипників.

Можливо виробилося саме посадкове місце підшипників, це вже серйозна поломка і локальний ремонт не на довго.

Можливо поламані зуби шестерень редуктора УШМ, теж буде сильна вібрація і перегрів, плюс характерний шум при роботі.

Якщо гріється корпус болгарки, то сама банальна і легко усунути проблема, пов'язано з чисткою інструменту, пил і бруд заважає нормальному охолодженню УШМ.

Болгарка працює під сильним навантаженням, може перегріватися.

Якщо УШМ гріється в районі двигуна, то можливо проблема в щітках, вони замінюються без проблем.

Проблема може бути і в крильчатці охолодження УШМ,

Answer 4

Болгарка або шліфмашинка може грітися в районі районі редуктора або двигуна.

У випадку з редуктором, то там все набагато складніше.

Це все результат неправильної експлуатації. На валах двигуна і редуктора шпонка пробиває канавку. З-за цього наростає і вібрація, буває навіть і гримить, а відповідно і нагрівання йде.

Треба міняти підшипники, шпонки, вал, вибрати адекватну мастило (її, до речі має бути адекватне кількість, адже багато мастила - це теж перегрів). Іноді потрібно і ціла заміна редуктора для усунення цих симптомів. Але це дорого. Більш раціональне рішення проблеми - купівля нової болгарки, ну і незабаром це вже неминуче.

Answer 5

Швидше за все з'явився так званий люфт і при обертанні вісь крутиться не тільки на підшипнику, або втулці, але також і треться об них, тому і виникає ефект нагрівання.

Щоб уникнути серйозної поломки та повного виходу з ладу "болгарка", необхідно терміново замінити всі підшипники і/або втулки.

Також при розбиранні і деффектовки внутрішніх частин болгарки треба перевірити осі валів і посадочні місця втулок і/або підшипників. Бувають проблеми, коли вісь, або посадочне місце зношені і при обертанні осі виходить, що не вісь обертається у втулці або підшипнику, а сама втулка або підшипник обертаються в корпусі.

Якщо вчасно не поміняти деталі, то вібрація буде настільки сильною, що станеться зіткнення обертових елементів з корпусом, а наслідок - руйнування інструменту.

Answer 6

Вібрація характеризує порушення балансу при обертанні. Треба розбирати і дивитися - редуктор, підшипники на валу двигуна, їх цілісність. Для початку і якщо хочете розбиратися самостійно. Головне, таким інструментом категорично користуватися не можна.