Чим краще утеплити акумулятор автомобіля, щоб він швидше заводився взимку?

Question

Або краще взагалі не утеплювати?

Answer 1

Утеплити акумулятор можна, для цього підійде мінвата наприклад, чи правда це справа тоскне. Берете підходящий по ширині шматок мінвати, відрізаний від рулону і обертываете його по периметру акумулятора. Далі знадобиться поліетиленова плівка, якою треба обмотати акумулятор поверх мінвати і далі кінці зафіксувати скотчем. До деякої міри це допоможе, але краще ще зверху під капотом мати "ковдра", яке не буде давати выстывать мотору і акумулятора теж. Додатково поверх мінвати можна замість поліетиленової плівки використовувати тонкий утеплювач з алюмінієвим покрытием0, наприклад від підкладки для ламінату або аналогічний. Зверху акумулятор можна прикрити таким же чином.

Але найкращим рішенням в холоди буде використання спеціального зимового масла, а вже якщо зовсім люті морози, то найрозумніше буде знімати акумулятор і заносити його в приміщення, заряджати від стаціонарного зарядника і потім ставити на місце при виїзді машини.

Якщо ви живете в регіоні, де сильні морози звичайна справа, то раджу придбати додатково пусковий пристрій для автомобіля.

Answer 2

Утеплення акумулятора питання не наипервейший.

Щоб машина заводилася без проблем потрібно виконати кілька вимог.

Акумулятор повинен бути повністю заряджений, при щільності (мінімальної) 1/27 до 1/31, в залежності від континентальної смуги.

Перед запуском "розбудіть" акумулятор, увімкнення 5-10 хвилин габарити.

Самий ідеальний варіант встановити на двигун підігрів від 220 вольт. 15-20 хвилин підігріву і "дохлий" акумулятор запустить його з легкістю.

Не погано в сильні морози занести акумулятор додому, в тепло, але не завжди це доступно, як і 220 вольт.

Що стосується утеплення, слід мати на увазі кислоту (електроліт), який досить легко роз'їдає багато утеплювачі. З доступних мабуть повсть (шерсть) та пінопласт.

Answer 3

Дійсно, при мінус 44 не зміг запуститися. АКБ був як дід мороз)) Довелося заносити додому до батареї. Після того як він відтанув, повернув і завів. Після цього обмотав його шумкой. Пінопластом обмотують ще. Цей акб иксайт (робили для бмв) мені по блату майже задарма дістався, але я йому не довіряю і сам не купив би.

До цього був мутлу (у мутлу і бош самі великі пускові струми) відпрацював 9 років без торкання до нього взагалі, і був проданий робітником на авто з меншим літражем, ось цей ,,утеплювач,, самий хороший.

Ще важливий факт - це справність РР і генератора. При їх нормальній роботі і видачі не менше 13,8 вольт, акб ніколи не буде потребувати підзарядка(перевірено особисто). Ну і звичайно не забуваємо по індекс масла, перша цифра індексу холодний пуск. Для середньої смуги достатньо 5. Якщо північ, то краще нуль використовувати. Немає літнього і зимового масла. Їх підбирають в залежності від клімату і їздять цілий рік.