Tidak ada yang lebih menyenangkan daripada kepuasan melayang di atas sesuatu yang Anda buat dengan tangan Anda sendiri. Perahu ponton pada dasarnya adalah perahu dengan dasar datar yang ditopang oleh ponton. Secara historis, ini hanyalah tong atau pipa yang diikat untuk menopang rakit sederhana. Hari ini kami menyebutnya perahu ponton. Itu kecil. Hal ini sangat ringan. Berlawanan dengan kepercayaan umum, pembuatannya tidak sulit.
Anda tidak memerlukan dermaga atau insinyur kelautan untuk melakukan ini. Anda membutuhkan bahan yang tepat. Beberapa berkeringat. Dan rencana yang jelas. Inilah cara membuat perahu ponton yang dasar dan stabil dari bahan-bahan biasa.
Daftar bahan
Kumpulkan apa yang Anda perlukan sebelum memotong atau mengikat simpul. Semakin sederhana strukturnya, semakin mudah untuk memperbaikinya.
- Tangki Kedap Udara : Ini adalah perangkat flotasi. Ember plastik, ember kedap udara, atau pipa PVC besar adalah pilihan terbaik. Mereka harus menahan udara. Jika bocor, perahu akan tenggelam.
- Kayu Lapis : Membentuk dek. Jika Anda berencana memarkir perahu di luar, gunakan kayu lapis kelas luar. Kelas interior akan cepat membusuk.
- Kawat atau tali baja : Kawat baja lebih kuat, namun lebih sulit ditangani. Meskipun tali mudah untuk diikat, tali dapat meregang dan membusuk jika tidak dirawat. Kabel baja galvanis adalah jalan tengah yang aman.
Langkah 1: Tempatkan pelampung
Stabilitas adalah segalanya. Segitiga cenderung miring. Bentuk lingkaran sulit untuk dibuat dek. Jawabannya adalah persegi panjang.
Susun wadah kedap udara dalam bentuk persegi panjang. Bentuk ini mendistribusikan berat secara merata. Jaga pusat gravitasi Anda tetap rendah. Ini mencegah perahu bergoyang keras saat Anda memindahkan beban.
Pastikan setiap wadah benar-benar terkuras dan tertutup rapat. Jika tutupnya longgar, bisa tenggelam. Periksa segelnya. Periksa dengan cermat.
Langkah 2: Memperbaiki bingkai
Pelampung yang longgar berbahaya. Mereka dapat terhanyut, membuat Anda terdampar atau membalikkan dek.
Ikat wadah dengan erat menggunakan kawat atau tali pilihan Anda. Buat persegi panjang. Dasi harus diikat erat. Seharusnya tidak ada pergerakan di antara barel. Jika Anda menggunakan kawat, putar ujungnya dengan kencang. Jika menggunakan tali, gunakan simpul yang kuat seperti simpul persegi atau simpul busur.
Tujuannya adalah struktur tunggal dan terpadu. Jika Anda berhasil mengayunkan satu ember ke ember lainnya, Anda gagal. Kencangkan lagi.
Langkah 3: Pasang dek
Sekarang untuk permukaan jalan. Tempatkan selembar kayu lapis di atas tong yang diamankan.
Jika ponton Anda besar, Anda mungkin memerlukan beberapa lembar. Ini bukan hanya tentang menempatkan mereka berdampingan. Anda akan terpeleset. Paku kayu berukuran 1×2 di tempat pertemuan tepi atas kayu lapis. Penyangga silang ini menyatukan dek. Menambah kekakuan. Ini menghentikan papan agar tidak terpisah di bawah kaki.
Langkah 4: Pasang tutupnya (opsional tetapi disarankan)
Secara teknis, tidak ada “kebutuhan” untuk memasang kayu lapis ke laras. Gravitasi dan gesekan dapat menahannya untuk sementara waktu. Namun gravitasi bukanlah insinyur yang andal.
Untuk konstruksi yang lebih aman, bor empat lubang pada kayu lapis di setiap sisi sistem barel. Lewatkan kawat melalui lubang-lubang ini. bungkus kawat di sekitar baja
