З дисковою пилкою взагалі ніяких проблем немає. Беремо стільницю, прикладаємо до неї знизу пилку, вирівнюємо її підошву щодо бічній її стінки, для цього можна використовувати рівну дошку з паралельними гранями, після чого міцним пилку болтами прямо крізь підошву, яку необхідно просвердлити. Особисто собі я робив трохи не так. Я хотів, щоб пила знімалася, тому обмежив брусками нішу для пилки і зробив притиск на болте-баранчику.у передній частині підошви зробив кишеньку, а який і ставиться підошва. А ззаду вона притискається майданчиком з гвинтом. Фото, на жаль містять водяний знак, що заборонено правилами проекту. Напишіть в приват, дам посилання на фотоурок.
Після фіксації пили просто включаємо її і робимо пропив через стільницю. Всі. Залишилося закріпити стільницю на станині, зробити напрямну - можна так використовувати рівну деталь фіксуючи її струбцинами.
З фрезерним столом все простіше і складніше одночасно. Для нього бажано виготовити кріпильну пластину. Її можна купити готову на тому ж Алі експрес. Я робив самотужки з оргскла і текстоліту. Пластина це робиться, щоб стільниця не зробила виліт фрези. Крім цього в ній бажано зробити нішу для установки кілець під різні діаметри фрез. Це не обов'язково, але дуже зручно. Якщо клеїти її з декількох шарів оргскла, як робив я, то ніякої проблеми немає.
До пластині строго по центру кріпиться фрезер. Для цього знімаємо пластикову підошву і восполтщовавшись отворами для її кріплення, приворачиааем фрезер до пластини. Гвинти повинні бути з головками впотай.
Для кріплення пластини до стільниці, необхідно вибрати фрезером нішу під її розміри і глибину, щоб пластина і стільниця була в один рівень. Робити це треба акуратно, в кілька проходів.
Ну і останній момент фрезерний ліфт. Варіантів маса конструкції. Самий простий і зручний - використання автомобільного домкрата-ромба.
Взагалі питання дуже великий. Якщо є бажання, пишіть в лічку обговоримо докладніше.