Лобове скло автомобіля бувають двох видів, це так званий сталініт , в народі його ще "каленкой" називають і "триплекс".
"Каленка" зараз майже не проводиться, ну хіба що на Вазівську класику і то такі скла не користуються популярністю у тих же власників "Жигулів".
"Каленка" досить небезпечний вид скла, пам'ятаю на першій моїй машині (ВАЗ 2107) стояло таке скло, я бачив як воно розлітається від каменя попутного автомобіля, можна отримати серйозну травму.
Триплекс, виготовлений так що на дрібні шматки скло не розлетиться, всередині такого скла знаходиться спеціальна плівка, триплекс, просто піде тріщинами.
Що стосується яке краще, то звичайно краще від заводу - виробника, але воно, природно, дорожче. Є ні чим не гірше скла, але виробництва Європейських країн (дешевше вийде % на 20-ь).
Самі не дорогі скла "триплекс" випускає природно Китай, якість гірша, але ціна приваблює (практично у два рази дешевше від оригіналу).
Я б не став категорично стверджувати, що Китайські чи Турецькі скла зовсім погані, мій знайомий встановив собі Китайське, ось вже три роки від'їздив, проблем немає.
Остерігатися треба підробок (не заводського виробництва). Нижче відповіді, таблиця з маркуванням на заводських вона (маркування) присутня, на підробках може і не бути.
Самий вірний спосіб, як відрізнити підробку від оригіналу, це уважно подивитися на кромку скла, у заводських стекол, вона ідеальна, на підробках з мікро-сколами.
