Опора двигуна це фактично великий сайлентблок, тобто кріплення проходить через гумову подушку, яка призначена для гасіння вібрації і шуму від двигуна передаються на кузов автомобіля.
Перевірити її дуже просто достатньо оглянути візуально і злегка похитати двигун, зруйнована опора буде стукати, а на її гумових деталях будуть помітні руйнування - більш того при запуску двигуна та руху автомобіля, по кузову буде чути дискомфортний шум і стукіт.
Змінюються опори, теж тільки для цього потрібно підвісити або поддомкратити двигун авто, щоб зняти опору (кріпиться вона декількома болтами до кузови і одним до двигуна), поставити нову і зняти піднімаючу пристрій - ось і все - складнощів ніяких немає, ключів і запчастин використовуваних при заміні опори двигуна, мінімум знадобиться.