0 голосів
від в категорії Паркани, ворота, огорожі

3 Відповіді

0 голосів
від

Є два види замерзання таких шлагбаумів:



  1. Замерзання механічних частин, це трапляється в момент коли різко з погоди з великою вологістю відразу стукає мороз. Вода замерзає і відповідно примерзають деталі, в тому числі і электроконтакты...
  2. Замерзання робочого олії. Тут або масло не якісне, або в нього потрапила вода. Ця сама вода потрапляє під клапана і блокує їх...




І в одному, і в іншому випадку необхідно відігріти шлагбаум. Звичайно самий швидкий, але в той же час самий неякісний спосіб - це полити на елементи шлагбаума окропом...

0 голосів
від

Швидше за все замерзло гідравлічне масло в системі приводу, якщо масло застосовується не тієї марки, яке мало б застосовуватись у подібних кліматичних умовах. Тут відповідно два шляхи вирішення проблеми. Один варіант швидкий, полягає в тому, що б відігріти замерзлі і замерзлі частини. А другий варіант грунтовний, і пов'язаний він з заміною гідравлічного масла в системі. Для першого варіанта необхідно буде демонтувати кришку-люк з боку тумби автоматичного шлагбаума. Тут Вашому погляду постає блок управління гідравлікою, гідравлічні шланги і сам робочий агрегат. Ось їх і потрібно обігрівати струменем гарячого повітря з теплової гармати. Природно потрібно стежити за тим, що б від температури не пошкодилися гумові частини шлангів. У другому випадку необхідно буде розібрати гідравлічну частиною Для цього знімаємо блок управління гідравлікою, сам робочий агрегат і шланги. Все це несемо в майстерню, і отогреваем. Розбираємо блок управління гідравлікою і зливаємо масло. Заливаємо нове зимове гідравлічне масло за дві тисячі рублів. Збираємо шлагбаум в зворотній послідовності.





текст при наведении

0 голосів
від

У наших Сибірських краях таке трапляється не рідко тому самий простий і доступний спосіб це розібрати гідравлічну частину приводу і занести її в теплу майстерню. Дати деякий час отогрется потім злити старе масло з усієї системи і залити нове. Морози у наших краях досягаю мінус 50 і більше градусів тому ми використовуємо такі масла для шлагбаумів - це "Shell Aeroshell Fluid 4 (або аналоги 4,1 )" це масло працює до мінус 60 град. можна використовувати і це "АМГ-10 ", ну ще й це масло Shell Tellus Arctic 32 (Shell Tellus S4 VX 32)" зарекомендувало себе з найкращого боку.



І надалі якщо у Вас низькі температури опускаються нижче 40 град. то робіть заміну масла відразу при монтажі шлагбаума тоді і мороки уникнете.

Схожі запитання

0 голосів
2 відповідей
0 голосів
3 відповідей
0 голосів
2 відповідей
0 голосів
2 відповідей
запитав 03 Січ, 18 від равшан джамшудович в категорії Паркани, ворота, огорожі
Ласкаво просимо на сайт Дім Мрій Питання&Відповіді, де ви можете задавати питання та отримувати відповіді від інших членів спільноти.

Популярні мітки

ремонт своїми руками штукатурка установка квартира будинок кухня монтаж ванна кімната дом стіна плитка фундамент ціна москва клей стена шпалери стеля дача фанера вартість опалення що робити розетка вода пол фарба гіпсокартон грунтовка ванна приватний будинок пральна машина вибір шпаклівка будівництво труба утеплення строительство потолок причина заземлення як зробити підлога мдф дах фарбування краска стіни дерев'яний будинок обои дизайн двері каналізація пластикові вікна гараж бетон шифер туалет балкон дверь дерево проект покрівля автомобиль цена отопление унітаз утеплювач кахель схема гипсокартон утепление баня кахельна плитка як натяжна стеля душова кабіна автомобіль фасад раковина інструменти мебель інтер'єр кріплення покраска мансарда шлакоблок стоимость поради цемент кирпич выбор паркет стены цегла дитяча кімната електропроводка стяжка відмінності
...