Тачки діляться на садові та будівельні, є моделі як з двома, так і з одним колесом. Садові з більш легкою конструкцією, у них вантажопідйомність до 100 кілограм, у будівельній тачки вантажопідйомність до 200 кг. При покупці необхідно звертати увагу, з якого матеріалу зроблений кузов. В основному він з алюмінію, матеріал не міцний, легкий, надійніше той, який товщі. Хоча надійність кузова залежить від жорсткості всієї конструкції. Основа каркаса виконана з залізної зігнутої труби. Для садових тачок під кузовом приварені дешеві металеві пластинки, для будівельних для жорсткості - металевий кутник або металева трубка. Тому і міцність тачки і її вантажопідйомність, в основному, залежать який саме профіль приварений до труби.
На що потрібно звертати увагу при виборі тачки: тип кузова. Практика показала, що кузов зі скошеною передньою частиною трапецієподібної формою і квадратним дном найзручніший, мінімальна фізичне навантаження на людину, яка працює з нею. Кузов повинен бути цільним, без швів.
Важливо яка ручка у тачки, оптимальним варіантом вважаються рознесені ручки (Н-подібні) з гумовим покриттям. Хоча, на мою думку, з дугою (П-подібні) зручніше працювати, тачку можна штовхати перед собою, тягнути за собою двома або однією рукою.
Потрібно враховувати і діаметр коліс, від цього залежить амортизація, краще вибирати колеса з великим діаметром. Також важливо враховувати і тип коліс, кращий варіант за пневмоколесами на металевому ободі. На них легко пересуватися по рельєфній поверхні. Два колеса повинні розташовані на одній осі, візок (тачку) зручно повертати, змінювати напрям.
У тачки з одним колесом підвищена маневреність на ділянці, це зручно, якщо ділянка з нерівними доріжками, багато вузьких місць. Вози двоколісні більш стійкі, по конструкції більш універсальні, але в якійсь мірі, поступаються одноколісному по мобільності і маневреності.