Пробував подібне, і... зупиниться на ручне заточування, але про те "чому" - нижче, зараз питання "Як заточити ланцюг бензопили дрилем в домашніх умовах?"
Підготовка до ланцюга заточування з допомогою напилка затиснутого в дрилі або шуруповерти, та ж сама що і руками - ланцюг не повинна провисати на шині, інакше кут не зловити, зуб намагатиметься піднятися з паза шини, або йти в бік натиску робочого ходу напилка. Очистіть ланцюг від тирси і пилу звичайної пензликом, якщо на зірочки і ланцюги є масло, подана з мастильного резервуара, краще все протерти - шину, ланцюг, зірочки.
У штатного заточного напилка відрізаємо балгаркой (або на наждаку) хвостовик який вставляється в ручку, до початку круглого калібру. Затискаємо напилок губками патрона дрилі (шуруповерта) Тут важливо що б кулачки не були збиті або занадто сильно оброблені, інакше при такій довжині робочого інструменту, а напилок затиснутий в патроні виходить зазвичай на 15-20 сантиметрів, може бути сильне биття.
Безумовно, як вже сказали автори, "привід" повинен мати реверс, тобто крутитися в обидві сторони, і ще краще плавне регулювання обертів.
Пила повинна бути закріплена. Напрямок обертання напилка повинно бути таким, щоб "загрібати" він починав від шини, і "викидав" у вістря зуба, тобто знизу вгору. Так кромка виходить якісніше, і відведення (заскакивания) напилка не буває.
Мої ланцюга ходять дуже довго, тільки тому що цей спосіб я не використовую, а точу в ручну. Пилку на коліна і вперед. Рука дуже добре відчуває зуб, кут і навіть шар знятого металу.
Напилком затиснутим у дриль рихтую тільки в кінець вбиті зуби (якщо пиляли цвяхи, каміння)