Поддомкратьте автомобіль і зніміть колесо з тієї сторони, з якою збираєтеся міняти супорт, дуже не погано якщо у вас є ремонтні опори, обов'язково скористайтеся ними. Врахуйте, якщо це задні супорта, то треба переконатися, що машина не поставлена на стоянкове гальмо (ручник.
Знаходимо і відкриваємо клапан прокачування гальмівної системи, знімаємо шланг і поміщаємо його в яку-небудь посудину, щоб зібрати в неї гальмівну рідину.
Далі вдавлюємо в супорт гальмівний поршень до тих пір поки колодки не відпустять ротор, при цьому з циліндра має потекти гальмівна рідина. Потім накидним ключем відкручуємо шланг від супорта і знімаємо супорт з поворотного кулака, після чого повертаємо супорт вліво щоб відкрутити гальмівний шланг.
Для заміни супорта знадобляться ще й нові гальмівні колодки до речі.
Вдавлюємо поршень нового супорта і встановлюємо колодки на місце, підключаємо гальмівний шланг до супорта, заміна мідних ущільнювальних шайб при цьому обов'язкова, вони зазвичай є в комплекті нового супорта, фіксуємо супорт на поворотному кулаці і далі робимо все інше в зворотному порядку.
Добре прикручуємо шланг, намагаючись його не перетягнути, доливаємо в бачок гальмівної рідини і ставимо на місце зливний гвинт. Надягаємо на нього прозору трубку ПВХ і прокачуємо гальма до тих пір, доки із системи повністю не віддалиться повітря. Закручуємо зливний гвинт і ставимо колесо на місце. Операцію повторити стільки разів, скільки у нас супортів йде на заміну, зазвичай як мінімум це треба робити парами.
Для прикладу відео з заміною супорта на RAV-4