Так, досить типова задача при реконструкції даху визначити як краще посилити кроквяну систему. В першу чергу раджу почитати відповідну літературу, а саме Дбн "Навантаження і впливи" (це потрібно, насамперед, для самоосвіти).
Тепер розглянемо необхідні дії:
1) Збільшення поперечної площі крокви. Даний прийом передбачає використання додаткових балок (або подмог, як їх ще називають). Кріплення балки слід здійснювати до нижнього поясу крокви між подстропильной ногою і мауерлатів. Для кріплення ідеально підійдуть болтові хомути (можна і металеві пластини з зубцями використовувати, як багато радять, але мій досвід говорить, що вони не зовсім ідеальні для цього). Не слід забувати і про те, що треба посилити і вузли обпирання нерозрізний кроквяної дошки на підкіс Це потрібно для усунення максимального згинального моменту в цьому вузлі, а для цього слід встановити накладки з обох сторін кроквяної ноги. Розміри цих накладок визначаються максимальним изгибающим моментом і площею перерізу отриманого при використанні цих накладок. При посиленні, в якості з'єднувача, раджу використовувати болтові хомути, але не цвяхи, як радять багато (а чому так, подумайте самі!). Майте на увазі, що збільшення довжини підмоги і виведення її за край спирання на підкіс призведе до того, що вона буде виконувати дві корисних функції: посилювати опорний вузол і збільшувати жорсткість прольоту.
2) Досить часто необхідно досягти більш крутий скат покрівлі (іншими словами збільшити кут даху). Якраз у такому випадку немає потреби повністю замінювати кроквяну систему, т. к. досить прикріпити нові крокви до старих (зростити їх разом за допомогою дощато-болтовою стінки). Однак, слід розуміти, що хоч жорсткість конструкції і виросте, а от простір на горищі або мансарді загубиться, тому краще не використовувати цей метод, а проектувати нову кроквяну систему з урахуванням усіх навантажень по Сніпу.
3) Найбільш частим навантажень піддаються наступні частини кроквяних конструкцій - це нижні частини ніг крокв, які спираються на мауерлат, ну і природно сам мауерлат. Щоб знизити навантаження встановлюють додаткові підкоси. Кріпити їх раджу до нижньої частини крокви, а упирати в додатковий лежень (це розвантажить мауэрлатную балку, а якщо точніше, то зніме згинальний момент між подстропильной ногою і мауерлатної балкою). Нижні кінці підкосів обов'язково розсуньте для збільшення стійкості конструкції (ну це само собою зрозуміло, думаю).
4) Може так статися, що крокви мають пошкодження, тоді для їх посилення можна виконати за допомогою дерев'яних накладок з використанням болтового скріплення (але не цвяхового).Накладка має своїм торцем спиратися на мауерлат і додатково кріпитися до нього (можна кріпити як завгодно і чим завгодно, але кріплення повинно бути міцним і надійним). Цей спосіб підійде при одиночних пошкодженнях крокв, а при їх множині пошкодженні слід використовувати так звані пруткові протези (кріпити їх тільки болтами). При цьому пошкоджений шматок крокви вирізається, а замість нього вставляється новий такий же за розмірами. Буває так, що треба замінити частину мауерлатної балки, в такому випадку крокви закріплюють на тимчасові опори, частина мауерлата демонтують і укладають нову, а потім до неї кріплять кроквяну ногу на двох подкосах.
Тепер кілька важливих порад:
1) При наявності розбіжності крокв у гребеневої частини даху, слід негайно усунути цей дефект. Місця стиків крокв слід зміцнити металевими пластинами за допомогою болтового з'єднання.
2) При виявленні прогину крокв їх потрібно посилити трикутними опорами з дерева і випрямити за допомогою домкрата (гідроциліндра), а потім встановити розпираючий перемички.
3) Кріплення здійснюйте в шаховому порядку.
В якості матеріалів слід використовувати балки з міцних порід деревини з великою щільністю. Також слід звернути увагу і на те, як ставиться обрана деревина до вологи і перепадів температур. Повторюся ще раз з приводу сполук: використовуйте тільки болтові і ніякі інші можливості. Конкретно, в якості пиломатеріалу, раджу липу, сосну, дуб, модрину (загалом все залежить від матеріальних можливостей і фізичної підготовки, особливо це стосується дуба). Не полінуйтеся вивчити СНиП. Якщо щось незрозуміло, то не бійтеся запитати в коментах, тема досить складна і є багато незрозумілого для необізнаного майстра. Якщо вмієте користуватися CAD-програмами, то можете виконати всі необхідні розрахунки у них (автокад рулить в цьому плані).
Дуже буду радий почути конструктивну критику і зауваження!