Ніж зняти акрилову шпаклівку з машини?

Question

Вирішили самі усунути вм'ятини на автомобілі з допомогою акрилової шпаклівки. Чим можна акуратно прибрати зайву акрилову шпаклівку з машини?

Answer 1

Якщо Ви виконали правильну підготовку під шпаклеску автомобіля, то зі шпаклівкою не повинно бути ніяких проблем.

Правда треба витримувати температурний режим і є обмеження по товщині шару.

Якщо шпаклівка пішла тріщинами, то можливо причина в якості шпаклівки.

А видаляється шпаклівка (і акрилова в тому числі) механічним шляхом.

Лакофарбове покриття можна видалити за допомогою шліф машинки.

Далі сама шпаклівка, її простіше видалити, якщо вона стане трохи м'якше.

Я зазвичай використовую будівельний фен.

Розігріваємо поверхню, далі шпателем знімаємо шар за шаром шпаклівку.

Можна замість шпателя пробувати працювати стамескою.

Є більш кардинальний варіант, правда потрібні умови майстерні і треба обов'язково дотримувати техніку безпеки.

Шпаклівку можна розігріти газовим пальником і далі разогретая шпаклівка віддаляється шпателем.

Ось фото

Answer 2

Доброго дня! Акрилову шпаклівку з поверхні автомобіля в будь-якому випадку доведеться видаляти механічним способом. В даному випадку у Вас два варіанти дій:

1. Якщо шпаклівка знаходиться на невеликих ділянках, то її можна акуратно демонтувати металевим шпателем з шириною леза від 3 до 5 сантиметрів.
2. При великих площах забруднення покриття авто шпаклівку рекомендується розігріти паяльною лампою, а потім вже видаляти металевим шпателем. Зачищений ділянку кузова потрібно буде обробити шпаклівкою, а потім зробити фарбування.

Answer 3

Виконання робіт з відновлення лакофарбового покриття, видалення вм'ятин на поверхні кузова автомобіля досить складний процес, не завжди під силу новачкам цієї справи і має цілий ряд нюансів, без використання яких буде сумнівним успіх хорошого виконання робіт.

Кілька нюансів:

• шпаклівка наноситься тільки на підготовлену, знежирену і прогрунтовану поверхню.
• шпаклівка наноситься тонкими шарами. Спочатку стартовий шар, після фінішні шар. Для кожного шару потрібно використовувати відповідні шпаклівки - стартову і фінішну.
• товсті шари шпаклівки дають сильну усадку, расстрескиваются і в процесі експлуатації високий шанс, що вона просто відпаде.
• глибокі мнятины перед шпаклюванням, необхідно піддати рихтування (вирівнювання).
• після нанесення кожного нового шару шпаклівки, коли воно висохне, її необхідно піддавати шліфуванні. Спочатку це робиться шліфувальною шкуркою більш грубою, а потім і більш дрібним. Скачок по зернистості не повинен перевищувати 100 одиниць.

Якщо все робити правильно, то такої ситуації не повинно виникати. Але якщо це все ж сталося, то видаляють її механічно за допомогою шліфувального паперу (як це робити описав вище). Будь-які механічні дії з допомогою шпателів або тим більше розігрів паяльною лампою (як описує колега) не допустимі. Крім проблем з поверхнею, при використанні зазначених способів у Вас нічого не буде.

Бажаю удачі!