Чому в ВАЗ 2114 різко падають обороти і машина глохне?

Question

ВАЗ 2114, пробіг 48 тисяч., дв. 1,6. Вранці машина заводиться відмінно, але варто різко натиснути на газ на холодній так обороти різко

падають аж до того що машина глохне, навіть якщо машина прогрілася, і не при натисканні не глохне, починаю рушати і при їзді якщо вимикаю швидкість то вона теж глохне..постою кілька секунд і з педаллю газу заводиться відразу..., або просто при русі заводжу, потім коли трохи покатаюся движок грунтовно прогріється, все припиняється... Пробував з ранку відразу прогрівати до 60-80% і як тільки починав рух всі повторювалася... при виключенні швидкості різко падають обороти і машина глохне... міняв бензонасос, фільтр, все одно теж саме..

Заздалегідь вдячний.

Answer 1

у мене таке було спробуй отсоедини датчик расода повітря на заведеній машині якщо нічого не зміниться то це він

Answer 2

Причин може бути дуже багато.

Ось деякі проблеми, які можна вирішити самостійно (виправити):

Погане паливо (не якісне).

Паливо гарне, але Ви "попали" на заправку де бензовоз зливає бензин в ємності АЗС, просто візьміть в звичку, бачите бензовоз, не заправляйтеся на заправці відразу, в ємностях підніметься "суспензія" і Ви цю "мішанину" заливаєте в свій бак, забивається і паливний фільтр і інжектор.

Пару раз стикався з цим, фільтр можна промити (продути), почистити інжектор рідиною для чищення інжекторів.

Answer 3

По суті, можна виділити дві основні проблеми, які впливають на те, що машина глохне або різко падають оберти, хоча мить тому це нічого не віщувало.

1 проблема в тому, що немає узгодженості між датчиками, тут може бути безліч причин, треба проводити комплексну діагностику, але ось один косяк виділяють в більшості випадків - це глюк в датчика масового витрати повітря, ось він на картинці:

Answer 4

Якщо без включення передачі натиснути на аксеелератор і буде провал - однозначно карбюратор , а якщо тільки при рушанні +30% зчеплення. хоча швидше за все карбюратор. є такі гидотні моделі карбюраторів з микроканаллами , які можна прочистити якщо акунуть карб.у спеціальну рідину і продув сильним стисненим повітрям. якщо у вас немає омпрессора - краще віддайте спецу.

Answer 5

Якщо обороти різко падають і машина глохне при цьому - значить в двигуни автомобіля є несправність.

Фахівці радять звернути увагу на датчик витрати повітря. Найчастіше в ньому проблема.

На одному форумі знайшов інформацію, що обороти можуть падати, а машина може глухнути при поганій масі на контролері.

Answer 6

У мене таке було, але система живлення двигуна була карбюраторною і після зміни заправки все пройшло само по собі, у вас же, швидше за все інжектор.

Як варіант - змініть заправку, якщо це не допомогло - то читаємо далі.

Перегляньте свічки, по них можна зрозуміти яка суміш подається в двигун, якщо вони сильно закопчені чи навпаки в білому нальоті - неправильна суміш (у першому випадку занадто густа, у другому занадто збіднена). Потім перевірте форсунки.

Не завадило б ще підключитися до БК і вважати помилки (якщо такі є), БК може перевести роботу двигуна в "аварійний режим", мовляв працюємо аби як, аби до гаража/СТО доїхати.

Answer 7

Я б поїхав до електрика - тому, що підозри на бронепроводи, хай би підключив до комп'ютера і подивився роботу на графіках, все б стало ясно, але повторюся схоже на бронепроводи, виходить працюють огидно поки не прогріються і не просохнуть, ви випадково горезвісно-відомі силіконові не поставили (таке фуфло) можна і мізки машині спалити, а котушки так взагалі легко.