Le design automobile est une question subjective, mais certains véhicules se distinguent par le fait qu’ils repoussent les limites des goûts largement acceptés. Même si les chiffres de vente et les performances ne sont pas nécessairement liés à l’attrait visuel d’une voiture, certains véhicules suscitent de vives réactions, et rarement de manière positive.
Cette liste explore 10 voitures dont on se souvient non pas pour leur beauté, mais pour leurs choix de conception distinctifs et souvent déroutants, qui ont consolidé leur place dans l’histoire de l’automobile.
Des voitures aux origines originales
BMW Isetta : une microcar d’après-guerre
Après la Seconde Guerre mondiale, BMW cherchait un moyen de proposer des transports abordables et accessibles. L’Isetta, avec sa porte à ouverture frontale, ses trois roues et sa taille remarquablement petite, était leur solution. Si certains la trouvaient charmante, le design inhabituel de l’Isetta la distinguait indéniablement, et pas toujours pour les bonnes raisons.
Trabant : un symbole de stagnation
La Trabant, l’automobile produite en série en Allemagne de l’Est, reflète un autre type de défi de conception. Construite avec une carrosserie en plastique et dotée d’un moteur enfumé, la voiture a subi des améliorations minimes au fil des décennies. Il a joué un rôle essentiel dans la mobilisation du pays, mais est également devenu un symbole de stagnation technologique et un rappel brutal de ce qui se produit lorsque l’innovation vacille.
Des designs qui ont raté la cible
Nissan Juke : polariser le marché
Le crossover compact Juke de Nissan a tenté un design futuriste mais a fini par paraître plutôt confus. Ses phares aux yeux d’insecte et sa forme non conventionnelle ont polarisé les acheteurs dès le départ : certains ont apprécié sa personnalité unique, tandis que la plupart ont remis en question les choix de conception.
Reliant Robin : problèmes de stabilité
La Reliant Robin, une voiture britannique à trois roues nécessitant un permis moto, a acquis une notoriété grâce à sa propension à basculer. Son style était si inhabituel qu’il donnait à la plupart des autres voitures une apparence élégante en comparaison, un fait qui n’a pas échappé au journaliste automobile Jeremy Clarkson, qui s’est moqué de la voiture.
Pontiac Aztek : un crossover infructueux
La Pontiac Aztek est fréquemment citée comme l’une des voitures les plus laides jamais fabriquées. Ce crossover commercialement infructueux présentait des proportions maladroites, des panneaux de carrosserie dépareillés et des phares superposés, représentant une tentative malavisée de créer un SUV polyvalent qui plaisait à tout le monde – et qui plaisait au contraire à très peu.
Esthétique non conventionnelle
Fiat Multipla : l’innovation des phares a mal tourné
Le design de la Fiat Multipla présentait une configuration distinctive de phares à deux étages et une forme carrée et utilitaire. Si son design a suscité de vives réactions, le Multipla reste un véhicule familial pratique, offrant suffisamment d’espace pour accueillir jusqu’à six passagers.
AMC Gremlin : une voiture compacte avec un arrière étrange
Présentée le premier avril, l’AMC Gremlin était la tentative du constructeur automobile d’entrer sur le marché des voitures compactes. Son arrière trapu et ses angles non conventionnels lui donnaient l’apparence d’une voiture de sport brusquement raccourcie – un look qui a trouvé un écho auprès des acheteurs à la recherche de véhicules inhabituels et bon marché dans les années 1970.
Une touche de magie, beaucoup de bizarrerie
Toyota Publica : magique au cinéma, étrange dans la réalité
Alors que la Toyota Publica est devenue célèbre en tant que voiture volante magique dans les films Harry Potter, la version réelle était loin d’être un chef-d’œuvre du design. Doté d’éléments de style inhabituels et d’une carrosserie en acier mince, il était principalement destiné aux marchés d’exportation plutôt qu’à son attrait esthétique.
Les voitures de cette liste démontrent que les choix de conception, aussi bien intentionnés soient-ils, peuvent parfois manquer la cible, ce qui donne lieu à des véhicules mémorables pour toutes les mauvaises raisons.
Ces véhicules rappellent que le design automobile ne se limite pas à l’esthétique : il s’agit d’une interaction complexe entre l’ingénierie, les tendances du marché et la vision créative. En fin de compte, même si certains modèles trouvent un écho auprès du public, d’autres deviennent tristement célèbres pour leur esthétique non conventionnelle ou carrément déroutante.
