Les lits à eau sont lourds. Genre, vraiment lourd. Si vous achetez un cadre bon marché, il s’affaissera. Le matelas va plonger. Vous vous réveillerez avec un mal de dos et un lit cassé. La solution ? Construisez-en un vous-même. Travaux en bois ou en métal. Le bois est plus facile à couper. Le métal nécessite du soudage. Nous nous en tenons au bois.
Un matelas de 80 x 60 x 6 pouces n’est pas seulement un gros oreiller. C’est un réservoir d’eau. Le cadre doit le retenir. Pas de flexibilité. Pas de concession.
Rassemblez vos documents
Vous ne pouvez pas piloter ça. Mesurez deux fois. Coupez une fois. Si votre matelas diffère, ajustez ces chiffres. Pour une taille standard, il vous faut :
- Pinces C (pour maintenir les choses immobiles pendant que vous travaillez)
- Percer avec une mèche à fraiser
- Marteau
- Colle à bois
- Une plinthe de 86 x 66 pouces (½ pouce d’épaisseur minimum)
- Deux planches de 86 x 3 x 6½ pouces pour les rails latéraux
- Deux planches de 60 x 3 x 6½ pouces pour les rails d’extrémité
- Huit chevilles de 6 x ¼ de pouce
- Vis à bois de 2 pouces
Les bois durs comme le chêne ou l’érable sont les meilleurs. Ils ne se déforment pas. Ils ne pourrissent pas. Les résineux s’affaisseront sous la pression. Ne prenez pas de risque.
Préparez la base et les rails
Commencez par la plinthe. Posez-le à plat. Percez des trous le long des bords. Gardez-les à 1½ pouces du bord. Espacez-les de 7½ pouces. Ces trous sont destinés aux vis qui fixeront le cadre plus tard.
Utilisez le foret à fraiser. Alésez le dessus des trous. Vous voulez que les têtes de vis affleurent le bois. Aucun métal qui dépasse. Cela raye les sols. Ça fait mal aux pieds.
Maintenant les rails. Placez-les sur leurs bords latéraux. Disposez-les en rectangle. Les rails latéraux vont contre les rails d’extrémité.
Tracez une ligne centrale le long du bord d’extrémité de chaque rail latéral. Ajoutez des lignes croisées à 2 pouces et 4 pouces. Cela guide votre exercice. La précision compte.
Découpez une rainure peu profonde le long de chaque cheville. Cela aide la colle à se propager. Cela crée un verrouillage mécanique.
Fixez un rail latéral à un rail d’extrémité. Le rail d’extrémité doit recouvrir le bord du rail latéral. Marquez ces paires. Percez des trous de 6 pouces de profondeur au niveau de vos marques croisées. Passez par le rail latéral jusqu’au rail d’extrémité.
Assembler et sécuriser
Enduisez les chevilles de colle. Tapez-les dans les trous. La colle sèche lentement. Sois patient.
Appliquez de la colle le long du bord supérieur de chaque rail. Cela scelle les joints. Il empêche l’eau de s’infiltrer si vous renversez une boisson. Ou s’il y a une fuite. L’imperméabilisation est essentielle. Appliquez un scellant ou un vernis plus tard pour prolonger la durée de vie.
Placez la plinthe sur le cadre. Alignez les bords. Fixez-le.
Enfoncez les vis à bois de 2 pouces à travers la plinthe dans les rails. Assurez-vous que les têtes sont affleurantes. Essuyez l’excès de colle. Laissez-le sécher complètement.
Retournez le cadre. Cela devrait être solide. Rigide.
Installer le matelas
C’est le moment. Placez le matelas à eau sur le cadre. Déroulez-le soigneusement. Connectez le tube de remplissage. Remplissez-le lentement. Vérifiez les fuites.
Le cadre supporte le poids. Vous obtenez un lit solide et personnalisé. Aucun effondrement au milieu de la nuit.
Pourquoi risquer une fondation bancale ? Le construire soi-même coûte moins cher. Cela correspond mieux. Et vous savez exactement ce qui retient 1 500 livres d’eau.
Maintenant, va remplir ce matelas.
