El diseño automotriz es una cuestión subjetiva, pero ciertos vehículos se destacan por traspasar los límites de los gustos ampliamente aceptados. Si bien las cifras de ventas y el rendimiento no necesariamente se correlacionan con el atractivo visual de un automóvil, algunos vehículos provocan reacciones fuertes, y rara vez de manera positiva.
Esta lista explora 10 autos recordados no por su belleza, sino por sus elecciones de diseño distintivas, y a menudo desconcertantes, que han consolidado su lugar en la historia del automóvil.
Coches con orígenes extravagantes
BMW Isetta: un microcoche de posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial, BMW buscó una manera de ofrecer transporte asequible y accesible. El Isetta, con puerta que se abre hacia adelante, tres ruedas y un tamaño notablemente pequeño, fue su solución. Si bien algunos lo encontraron encantador, el diseño inusual del Isetta sin lugar a dudas lo hizo destacar, y no siempre por las razones correctas.
Trabant: un símbolo de estancamiento
El Trabant, el automóvil producido en masa en Alemania Oriental, refleja un tipo diferente de desafío de diseño. Construido con una carrocería de plástico y con un motor ahumado, el automóvil experimentó mejoras mínimas a lo largo de décadas. Desempeñó un papel vital en la movilización del país, pero también se convirtió en un símbolo del estancamiento tecnológico y un crudo recordatorio de lo que sucede cuando la innovación falla.
Diseños que no dieron en el blanco
Nissan Juke: polarizando el mercado
El crossover compacto Juke de Nissan intentó un diseño futurista pero terminó pareciendo bastante confuso. Sus faros de ojos saltones y su forma poco convencional polarizaron a los compradores desde el principio; algunos apreciaron su personalidad única, mientras que la mayoría cuestionó las opciones de diseño.
Reliant Robin: Preocupaciones por la estabilidad
El Reliant Robin, un automóvil británico de tres ruedas que requiere una licencia de motocicleta, ganó notoriedad por su propensión a volcarse. Su estilo era tan inusual que hacía que la mayoría de los otros autos parecieran elegantes en comparación, un hecho que no pasó desapercibido para el periodista automotriz Jeremy Clarkson, quien se burló del auto.
Pontiac Aztek: un crossover fallido
El Pontiac Aztek es frecuentemente citado como uno de los autos más feos jamás fabricados. Este crossover que no tuvo éxito comercial presentaba proporciones incómodas, paneles de carrocería que no coincidían y faros apilados, lo que representaba un intento equivocado de crear un SUV versátil que atrajera a todos y, en cambio, agradara a muy pocos.
Estética no convencional
Fiat Multipla: la innovación en faros salió mal
El diseño del Fiat Multipla presentaba una distintiva configuración de faros de dos pisos y una forma cuadrada y utilitaria. Si bien su diseño suscitó fuertes reacciones, el Multipla siguió siendo un vehículo familiar práctico, que ofrece un amplio espacio para hasta seis pasajeros.
AMC Gremlin: un automóvil compacto con una parte trasera extraña
Presentado el Día de los Inocentes, el AMC Gremlin fue el intento del fabricante de automóviles de ingresar al mercado de automóviles compactos. Su parte trasera rechoncha y sus ángulos poco convencionales le daban la apariencia de un automóvil deportivo que había sido abruptamente acortado, una apariencia que resonó entre los compradores que buscaban vehículos baratos e inusuales en la década de 1970.
Un toque de magia, mucha rareza
Toyota Publica: Mágico en el cine, extraño en la realidad
Si bien el Toyota Publica ganó fama como el mágico auto volador de las películas de Harry Potter, la versión de la vida real estuvo lejos de ser una obra maestra del diseño. Con detalles de estilo inusuales y una delgada carrocería de acero, estaba destinado principalmente a los mercados de exportación más que a un atractivo estético.
Los autos en esta lista demuestran que las elecciones de diseño, por muy bien intencionadas que sean, a veces pueden fallar, lo que resulta en vehículos que son memorables por todas las razones equivocadas.
Estos vehículos sirven como recordatorio de que el diseño automotriz es algo más que apariencia: es una interacción compleja de ingeniería, tendencias del mercado y visión creativa. En última instancia, si bien algunos diseños resuenan entre el público, otros se vuelven infames por su estética poco convencional o francamente desconcertante.
