Дерев'яна вагонка може бути різного розміру включаючи товщину.
Така вагонка може виготовлятися з різної деревини, щільна деревина має значну вагу (наприклад вагонка дубова) і зміцнювати таку вагонку тільки на клей, не раджу.
Плюс каркас під вагонкою служить для вирівнювання поверхні на площині.
Іншими словами, Вам потрібно ретельно підготувати стіни або стелю, заштукатурити його і зашпаклювати, якщо хочете приклеїти вагонку, а не кріпити її кляймерами, або фінішними цвяхами до каркаса.
Далі, краще коли простір між стіною і вагонкою провітрюване (вентильоване), тобто наявність каркас і зазор вагонка-поверхня, інакше деревина може гнити з внутрішньої сторони.
Плюс приклеєну вагонку складніше ремонтувати (ремонт з демонтажем окремих ламелей)
Висновок:
Якщо мова про монтаж вагонки на великих площах, або ж це вагонка з щільної і дешевої деревини, то краще не монтувати її клейовим методом.
Так само краще зробити каркас якщо стіни (або стелю) не рівні.
Це і дешевше і швидше (штукатурка може висихати тижнями, кріпити вагонку на сиру штукатурку клейовим методом, категорично не можна) ніж вирівнювання поверхонь штукатуркою, шпаклівкою.
Тут все залежить від поверхні на яку буде приклеюватися вагонка, я приклеював дерев'яну вагонку до фанері ось таким клеєм ПВА для дерева,