Потрібно міняти тосол, коли міняти тосол в автомобілі, який термін придатності, служби тосолу?

Question

На скільки років розрахований тосол в автомобілі.

Answer 1

ТОСОЛ – міняти чи не міняти...

Для того щоб прийняти технічно обгрунтоване рішення на заміну ТОСОЛ-а, як зазвичай потрібно розуміти «фізику процесу». Далі спробую внести деяку ясність в тему, особливо не вдаючись в «нетрі термодинаміки».

Будь ДВС застосовується на автомобілях являє собою тепловий двигун. Працює тепловий двигун за рахунок передачі теплової енергії від «гарячого джерела» (згорілого палива) до «холодного джерела» (навколишнього середовища). При цьому в обертання вала перетворюється близько 50% енергії (у ДВС найкращих зразків) – частина повинна розсіюватися в навколишньому середовищі. Саме цим і займається система охолодження будь-якого теплового двигуна.

Система охолодження передає тепло від нагрітих поверхонь двигуна у зовнішній теплообмінник (радіатор) за рахунок циркуляції теплоносія, який в автомобілебудуванні традиційно називається охолоджувальною рідиною (ОЖ). Природно, що ОЖ повинна мати абсолютно конкретні технічні характеристики і показники якості для ДВЗ певних типів і моделей. В якості теплоносія зазвичай використовується вода. І тільки коли потрібні особливі технічні характеристики теплоносія, застосовують інші матеріали. Оскільки від більшості автомобільних ДВЗ потрібно експлуатація в умовах негативних температур то в якості теплоносія (ОЖ) стали застосовувати спиртові розчини і розсоли різної щільності, використовуючи все ту ж воду. ОЖ з низькою температурою кристалізації називаються на іноземний манер – антифризи (antifreeze). У РФ показники якості ОЖ регламентуються ГОСТ 28084-89 «Рідини охолоджуючі низкозамерзающие. Загальні технічні умови».

Тепер, власне кажучи, про «наших баранів» з дивною назвою ТОСОЛ-и.

«ТОСОЛ» – непатентована назва охолоджуючої рідини розробленої спеціально для «жулек» замість штатної італійської «ПАРАФЛЮ». Згодом, після розвалу SU, ОЖ під брендом «ТОСОЛ» стали випускати (бодяжити) просто величезна кількість «виробників». А застосовувати «ТОСОЛ» почали в якості ОЖ на всіх вітчизняних автомобілях та ін автомобілях, які стали експлуатуватися на території РФ. Яку рецептуру мають ОЖ продаються під брендом «ТОСОЛ» не дізнатися схоже ніколи. Нижче наводжу два складу ОЖ відповідні ГОСТ 28084-89 і «закриті» патентами:

Answer 2

Природно міняти тосол або концнтрат (який зараз дуже полюбився автолюбителям) потрібно, так як нічого вічного немає, а так само є ймовірність нарватися на підробку або поганої якості або концентрат тосол.

Значить як рекомендують на СТО, тосол або електроліт потрібно міняти кожні три роки, але і до пробігу потрібно відноситься теж, якщо за три роки ви накрутіть більше 100 000 км, то його потрібно змінити і раніше. В основному тосол або концентрат без проблем зберігає свої якості протягом 5 років. Я впевнений і це підтверджують майстри на СТО, що це оптимальний термін, за умови використання авто до 20-25 тисяч пробігу в рік (це переважна більшість транспорту громадянського не комерційного), потім все таки тосол або концентрат буде логічно замінити на новий, бажано промити чистою водою систему.

Але так само потрібно моніторити стану тосола в вашому автомобілі, кожен раз перед зимою стежити за його станом, якщо тосол починає кристалізуватися або його структура буде неоднорідною, то його потрібно обов'язково змінювати, якщо стане іржавим або прозорим, причини можуть бути різними, але те що це свідчить про несправність системи охолодження і втрати властивостей тосола - це точно.

Звичайно часи коли тосол зливали на літо, відстоювали його і додавши свіжий заливали на зиму пройшли, але все-таки зрідка доведеться відкручувати пробку розширювального бачка і заглядати туди, якщо для вас це проблематично, то доведеться звернутися на СТО, майстра вам скажуть, потрібно або не потрібно.

А так якщо все нормально, раз на п'ять років змінювати тосол або концентрат потрібно, так як він ще й працює як мастило для підшипника помпи і якщо тосол втратить ці властивості, то помпа швидко вийде з ладу і доведеться витратиться ще й на ремонт і запчастини. Отже підсумок потрібно міняти раз в 5 років і обов'язково при ознаках втрати властивостей тосола або концентрату (розкладання, нестабільна структура, каламутність, іржа, осад та ін).

Answer 3

Заміна тосола необхідна. Періодичність залежить від ступеня якості тосола. Я купую тільки якісний тосол.2 роки він не викликає нарікань, а от вже третю зиму тосол у мене в сильні морози перетворювався в полузамерзшее кришиво.На 4 рік я зливав його з ЗІ і заливав новий.Будьте вкрай обережні, купуючи на купах та інших " автобазарчиках ".Ймовірність того, що тосол сильно разбодяжили дуже велика, тому забезпечте свою а/машину і не полінуйтеся взяти з собою ареометр,пробій з яким з передбачуваної покупки ( = тосола ) відразу дізнаєтеся якість продукту.

Answer 4

Звичайно охопити всі марки автомобілів просто не реально, найкращий варіант це відкрити сервісну книгу свого авто (або інструкцію з експлуатації) і прочитати коли міняти тосол.

Міняти треба і це однозначно.

Можете "на око" визначити коли міняти, тосол поміняв колір, в наявності якісь "пластівці" (опади) консистенція стала більш рідкою.

Двигун перегрівається і так далі.

Строк залежить від того, як проводилася заміна тосола.

Багато користувачів навіть не знають що після того як тосол злили, в систему охолодження заливається спеціальна рідина для промивки системи,

Answer 5

Тосол - тосолу ворожнечу...

Давайте спочатку визначимося, що мова саме про тосол, а не про антифризі, так як хоч і говорять про те, що це ідентичний продукт, але все-таки він як мінімум відрізняється тим, що тосол виготовляють за дещо іншим рецептом, ніж антифриз і застосовують трохи різні інгредієнти.

Взагалі якийсь час назад між тосолом і антифризом була одна суттєва різниця - якість, так як тосол, це був продукт пострадянської промисловості і ніяк не підходив під іномарки, так як тосол роз'їдав деталі автомобіля, особливо зроблені із сплавів кольорового металу.

Але тепер якість змішалося і тільки тим, хто розбирається в характеристиках і складах цих рідин і доступно дізнатися що є хороший продукт, а що не варто лити в охолоджуючу систему.

Ну якщо говорити про хороших рідинах, то термін експлуатації такий:

• 5 років
• 45000 км

Це приблизні показники, точні звичайно залежать від виробника.

І, увага, це я наводжу цифри для якісно продукту, але є і низькоякісний продукт, а також підробка, там ці цифри можуть досягати максимально до 1 року або 10000 км, а деякі і взагалі заливати не можна.

Тому все залежить від виробника і марки рідини!

Якщо ж не поміняти під час, тоді можливі наслідки:

• замерзання або кристалізація.
• корозія деталей.
• осад, який забиває канали.
• кавітація з наступним вимиванням і руйнуванням блоку або гільз.

Answer 6

Для того щоб дати відповідь на ваше питання, насамперед треба розібратися, що з себе представляє якісний тосол. Я підкреслюю саме справжній якісний тосол. Я наприклад використовую тосол , який випускають в Томську. Пробував інших виробників і мало не загробил ГБЦ. Справа в тому, що вони використовують відходи цукрової промисловості . І ці підробки мають кисле середовище, так як там присутні кислоти, зокрема сірчана кислота . І таким тосолом можна за один сезон загробить автомобіль. Але повернемося до якісної тосолу. До його складу входить етиленгліколь і вода, ну і окремі присадки. Так от термін зберігання води і етиленгліколю практично не обмежений. Єдине потрібно звертати увагу в якому режимі працює ваш автомобіль і скільки проходить за рік. Так що 20 тисяч вільно можна їздити на якісному тосол. Так що раджу ось такий перевірений часом тосол.