Тут треба (при регулювання карбюратора) подивитися на свічку, за кольором електрода можна визначити що не вистачає бензопили.
Якщо на електроді білий наліт, то збіднена суміш, чорний занадто густа.
Нормальний колір світло-коричневий.
А карбюратор регулюється трьома винами на цій бензопили.
Гвинти "Н" (максимальні обороти) і "L" (мінімальні обороти), відповідають за збагачення суміші бензину і повітря (ними регулюється), гвинт "LA", холостий хід.
Якщо ремонт та налаштування виробляються з нуля, то робиться це так:
Міняємо свічку, фільтра, промиваємо карбюратор бензопили (це і є ремонт, прочищення сіточки, продування і прочищення тонким дротиком, каналів карбюратора і. т. п).
Далі заводимо бензопилу, прогріваємо двигун.
Глушимо бензопилу і гвинти "Н" та "L" на початку загортаємо до упору,