Звичайно можна. І найголовніше що вольтаж ваших пристроїв (споживача і джерело постійного струму) збігається! Сила струму тут не сильно важлива.
У мене шуруповерт Макіта 6270D перероблений під таке харчування. Він як раз 12 вольт і є.
Два акумулятора постачалися з ним з магазину в кейсі, справно відпрацювали належне їм час, і навіть більше. Зараз одним з них, навіть через 7 років, все ще можна працювати деякий час після підзарядки. Але просте і доби не проживе, вмирає геть. Тим не менш залишив його на крайній випадок, де взагалі не підключиться до чого. Другий комплектний акумулятор переробив в якусь подобу "вилки" від зовнішнього живлення. Він точно так само і вставляється як раніше, тільки виконує іншу функцію.
Мені пощастило в тому плані, що акумулятори у мого шурика розкручуються а не склеєні (у Макиты і такі є) Так от розкрутив кришку блоку і вийняв звідти всі батареї. Далі, паралельно з процесом вкажу і на помилки, які зробив, вони хоч і виправити, але їх можна було уникнути.
Просвердлив отвір під шнур (прикустарил шнур від старого пилососа, він метрів вісім напевно) Зовні на хвостовику акумулятора з клемами позначені + і - , ось до них зсередини і припаяв два дроти (третій "землю" відрізав) Закріпив провід всередині верхньої частини акумулятора, що б не відривав пайку і закрив кришку. Тільки отвір потрібно було свердлити з тильної сторони а не з нижньої - ставити не зручно було, довелося переробляти, а старе отвір у дні кришці залишилося зяяти.
Далі два крокодильчика на другі кінці дроту і шурко мій заспівав від автомобільного аккума, як на нових рідних акумуляторах...)
Але в процесі роботи задоволення від "вічного" двигуна, було кілька затьмарене втратою ергономічності апарату, вся справа в тому, що важкий рідний акумулятор збалансований з двигуном і в руці сидить добре, а ставши порожнім, він дозволив шуріку "клювати носом" Довелося знову розбирати і заповнювати простір порожнього акумулятора товстої тексталитовой пластиною вирізаною під розмір. Вага трохи вирівнявся.